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JulesHahn

VW Tiguan 2018 Problèmes (2018) avec la recirculation des gaz d'échappement ou avec la vanne EGR

Le moteur s'arrête de lui-même

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Moteur instable

Tremblements au ralenti

Perte de puissance du moteur

Forte odeur de gaz d'échappement

Bonjour à tous, mon Tiguan (2018, diesel, 165 432 km) fait vraiment des siennes en ce moment : voyant Check Engine allumé, moteur qui s'éteint tout seul, perte de puissance, fonctionnement irrégulier du moteur, forte odeur de gaz d'échappement et tremblements au ralenti. Je n'ai pas eu une bonne expérience lors de mon dernier passage chez le garagiste et je soupçonne maintenant que la vanne EGR pourrait être le coupable. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? Quelle en a été la cause chez vous et comment s'est déroulé le service à l'atelier ? Merci beaucoup !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


OliKaiser

Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Golf (2017, diesel). J'avais aussi les mêmes symptômes : voyant Check Engine allumé, perte de puissance et fonctionnement irrégulier du moteur. Dans mon cas, c'était effectivement la vanne EGR qui était défectueuse. Au garage, ils ont remplacé la vanne EGR. Ils ont nettoyé complètement la vanne et contrôlé les conduites. L'ensemble du processus a pris pas mal de temps, car il faut aller très loin dans le système. Mais après le remplacement, les problèmes ont été entièrement résolus et le moteur a de nouveau fonctionné correctement. Si tu as des symptômes similaires, la vanne EGR de ton Tiguan pourrait effectivement être le coupable. Je te conseille de la faire contrôler rapidement, sinon les problèmes pourraient encore s'aggraver. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

JulesHahn (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble vraiment au même problème que celui que je rencontre actuellement. Te souviens-tu à peu près du prix que tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ? Merci et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

OliKaiser

Hé, donc, après être allé chez le mécanicien à l'époque, on a effectivement constaté un défaut de fonctionnement de la vanne EGR et on l'a réparé. Le coût de la réparation s'est élevé à 355 €. Il s'agissait de réparer la vanne EGR défectueuse ou bloquée, y compris le nettoyage et le contrôle des conduites. Depuis la réparation, ma Golf fonctionne à nouveau parfaitement et je n'ai pas eu d'autres problèmes. Cela valait donc vraiment la peine de faire réparer la vanne EGR. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras rapidement remettre ton Tiguan en état de marche ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

JulesHahn (Auteur)

Merci pour ces informations ! Cela m'aide en tout cas. Je ne vais pas pouvoir éviter de passer chez le garagiste pour faire contrôler la vanne EGR. J'essaierai en tout cas de trouver un meilleur garage pour que le problème soit résolu rapidement et correctement. Nous verrons alors s'il s'agit effectivement uniquement de la vanne EGR ou s'il y a peut-être autre chose derrière. Mais d'après ton expérience, cela en a tout l'air. J'espère que ma Tiguan fonctionnera à nouveau sans problème ! Merci encore et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

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