VW Scirocco, Climatisation en panne : De parfaitement fonctionnel à une panne totale

J'ai eu une situation similaire avec une VW Golf GTI 2014. Après un diagnostic complet du climatiseur, la cause principale était un pressostat défectueux qui empêchait l'activation de tout le système, y compris le moteur du ventilateur. Le pressostat sert de dispositif de sécurité, arrêtant le système si la pression du réfrigérant est trop basse ou trop élevée. Une fuite de réfrigérant peut déclencher cela, mais dans mon cas, le pressostat lui-même était défectueux. Le système n'a montré aucun signe de fuite lors des tests. Le processus de réparation comprenait : le test du fonctionnement du moteur du ventilateur, la vérification des niveaux de réfrigérant, l'inspection des connexions électriques, le remplacement du pressostat défectueux, le recalibration de l'unité de contrôle de température. Il s'agissait d'un problème sérieux nécessitant un équipement spécialisé pour un diagnostic approprié. Sans le bon fonctionnement du pressostat, le système de climatisation reste complètement désactivé par mesure de protection. La réparation doit être effectuée par un technicien qualifié disposant des outils de diagnostic appropriés et d'une certification de manipulation de réfrigérant. Il vaut la peine de vérifier les fusibles en premier, c'est la solution potentielle la plus simple. Mais étant donné que les symptômes correspondent exactement à mon expérience, faire tester le pressostat serait une étape logique suivante.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ces informations sur le pressostat sont vraiment utiles, car ma Scirocco présente des symptômes similaires. C'est bon à savoir que ce n'est peut-être pas le moteur du ventilateur, qui serait beaucoup plus coûteux à remplacer. Vous vous souvenez approximativement combien vous avez fini par payer pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si l'efficacité de votre climatisation est restée constante depuis la réparation ou si vous avez remarqué des bruits de climatisation ou d'autres problèmes de système de refroidissement par la suite ? Je cherche à avoir une idée des coûts avant de me rendre chez un garagiste pour l'entretien de la climatisation. Je pèse actuellement mes options entre le concessionnaire et les spécialistes indépendants.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir fait contrôler la voiture par un technicien certifié, il s'est avéré qu'il y avait plusieurs valves défectueuses dans le système de climatisation, causant des problèmes de pression. La réparation totale s'est élevée à 1000 €, ce qui comprenait un diagnostic complet du système, le remplacement des pièces et la recharge du réfrigérant. L'efficacité de la climatisation a été parfaite depuis la réparation, aucun bruit étrange de climatisation ni aucun problème de refroidissement. La réparation a complètement résolu tous les problèmes. Le système maintient désormais un refroidissement constant et le pressostat fonctionne exactement comme il le devrait. Cela valait la peine d'investir dans un entretien correct de la climatisation plutôt que d'essayer des solutions rapides. Compte tenu du bon déroulement de tout, je recommanderais certainement de faire diagnostiquer le problème exact par un professionnel. Bien que les symptômes puissent sembler similaires, des valves défectueuses peuvent imiter des problèmes de pressostat, c'est pourquoi des tests appropriés sont cruciaux pour les problèmes de relais et de composants de climatisation.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai suivi vos conseils et suis allé faire vérifier ça. J'ai trouvé un spécialiste de la climatisation bien noté qui connaissait vraiment les VW. Bonne idée d'avoir fait un diagnostic de climatisation approprié, il s'est avéré que mon problème était bien le pressostat, tout comme votre GTI. La réparation complète a coûté 680 €, ce qui comprenait : Inspection complète du système, Remplacement du pressostat, Recharge de réfrigérant, Test du relais de climatisation et du moteur de ventilation Le système de refroidissement fonctionne parfaitement maintenant, bien mieux que je ne l'espérais. L'efficacité de la climatisation est même améliorée par rapport à avant sa panne. Plus aucun bruit étrange ni aucun problème depuis la réparation. Je suis vraiment content de vous avoir demandé conseil avant d'aller directement chez le concessionnaire. J'ai économisé pas mal d'argent et j'ai bénéficié d'un travail de qualité. Le spécialiste m'a même montré l'ancien interrupteur et m'a expliqué exactement ce qui avait lâché. Une expérience bien meilleure que mes précédentes tentatives de réparation.

(Traduit de l'Anglaise)