BerniSchill

Vw Golf 7 R ratés d'allumage

Hé les gars, j'ai un problème avec ma VW Golf essence de 2014. Elle dégage pas mal de fumée noire à l'accélération, le voyant du moteur s'allume, elle n'a presque plus de puissance moteur et fonctionne de manière irrégulière. De plus, elle est saccadée à l'accélération, elle ne démarre parfois pas, elle consomme beaucoup de carburant, elle meurt tout simplement au ralenti et elle s'agite lorsqu'elle est à l'arrêt. Je suppose que cela est dû à un défaut de la bobine d'allumage ou à des ratés d'allumage détectés. Avez-vous fait des expériences similaires et pouvez-vous m'aider ? Comment le problème a-t-il été résolu dans votre atelier ? Je suis vraiment reconnaissant pour tout conseil !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)

Salut mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Polo de 2012. Je n'ai donc pas vraiment beaucoup de connaissances en matière d'automobile, mais j'ai quelques expériences avec divers problèmes. Dans mon cas, c'est toutefois le calculateur moteur qui était défectueux. Le garage que j'ai visité a démonté l'ancien appareil et en a installé un nouveau. Cela m'a coûté environ 1000 euros. Peux-tu me donner plus d'informations sur ton véhicule ? Je pourrais alors éventuellement te donner des conseils plus précis.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour votre réponse rapide ! Ma Golf a déjà parcouru 218765 km. La dernière fois que je l'ai fait réviser, tout était encore en ordre. Un nouveau calculateur me semble vraiment cher... J'espère toujours qu'il ne s'agit "que" des bobines d'allumage. Tu as déjà entendu parler de ça ? Normalement, elles devraient durer toute la vie de la voiture, non ?

(Traduit de l'Allemande)

Encore une fois, bonjour ! Normalement, les bobines d'allumage durent toute la vie d'une voiture. Mais elles peuvent avoir des défauts, surtout si elles ont beaucoup roulé. Si j'étais toi, je ferais en tout cas vérifier cela par un garage. Sur mon ancienne Polo, les bobines d'allumage étaient défectueuses et cela a provoqué des symptômes similaires à ceux de ta Golf. C'est définitivement plus avantageux que de remplacer un calculateur. Alors, garde la tête haute, espère le meilleur et envoie-le au garage !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci de me rassurer ! J'ai l'impression que ce n'est pas une si mauvaise idée de faire vérifier les bobines d'allumage au garage. Je vais faire en sorte de les faire vérifier le plus rapidement possible. Tu m'as vraiment aidé, merci ! J'espère que ce n'est pas plus grave et que je dois dépenser tout mon argent pour la réparation. Bonne soirée !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j'ai une VW Golf 7 GTI avec 201 700 km qui a des problèmes de ratés d'allumage. Quelle peut être la cause de ce problème et quelles mesures dois-je prendre pour le diagnostiquer et le résoudre ? Tout conseil sur les problèmes courants à ce kilométrage serait grandement apprécié. Je vous remercie d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

Devis:
@CarFreak a écrit le
Bonjour, j'ai une VW Golf 7 GTI avec 201 700 km qui a des problèmes de ratés d'allumage. Quelle peut être la cause de ce problème et quelles mesures dois-je prendre pour le diagnostiquer et le résoudre ? Tout conseil sur les problèmes courants à ce kilométrage serait grandement apprécié. Je vous remercie d'avance !

Les ratés d'allumage peuvent être dus à plusieurs problèmes, tels que des bougies d'allumage, des bobines d'allumage ou des injecteurs de carburant défectueux. Commencez par vérifier l'état de vos bougies d'allumage et, si elles sont usées, remplacez-les. Si le problème persiste, il peut s'agir des bobines d'allumage ou des injecteurs de carburant. Il est également utile de vérifier les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD2. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer ces contrôles vous-même, je vous recommande de confier votre voiture à un mécanicien professionnel.

(Traduit de l'Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :