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VW Coccinelle 2004 Diesel : symptômes et conseils pour un éventuel problème de capteur de température de l'air de suralimentation
Sifflement sonore à l'accélération
Accélération par à-coups
Bruit de sifflement
Forte odeur de gaz d'échappement
Perte de puissance du moteur
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse. Cela ressemble exactement à mes symptômes, c'est vraiment énervant. C'est bien de savoir que cela a été résolu chez toi. Te rappelles-tu à peu près combien tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis, ou est-ce que ta VW fonctionne maintenant sans problème ? Je t'embrasse.
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, bien sûr, pas de problème. Après avoir amené la voiture chez le mécanicien, le problème du capteur de température de l'air de suralimentation a été résolu. Parfois, c'est juste un petit composant qui cause de gros problèmes. Pour la réparation du faisceau de câbles et du connecteur, cela m'a coûté 155 euros. Un prix vraiment raisonnable, je dois dire. Depuis, il n'y a rien eu d'autre, ma VW fonctionne à nouveau comme une horloge. J'espère que tu pourras résoudre ton problème aussi rapidement, je croise les doigts pour toi ! Salut !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, super, merci pour les infos ! Cela me rassure un peu. Je vais tout simplement amener ma voiture chez un garagiste en espérant que cela ne coûte pas trop cher. Je suis content d'apprendre que ta VW fonctionne à nouveau sans problème. Cela me donne de l'espoir pour la mienne ! Merci encore et meilleures salutations !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, J'ai eu un problème similaire avec ma VW Passat 2007. Les mêmes symptômes comme la fumée noire à l'accélération, la perte de puissance du moteur et ce sifflement bruyant à l'accélération. Un vrai cauchemar, je dois dire. J'avais amené ma voiture au garage, ils ont fait un contrôle détaillé. Il s'est avéré qu'il y avait un sérieux problème avec le turbocompresseur. Ce n'était pas seulement le capteur de température de l'air de suralimentation. Ils ont dû remplacer complètement le turbocompresseur et, heureusement, le problème a été résolu par la suite. Mais oui, fais contrôler ta voiture de manière approfondie. Il pourrait s'agir de bien plus qu'un simple problème de capteur. J'espère que cela t'aidera ! Salutations.
(Traduit de l'Allemande)