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ArneAnka0707

Voyant moteur sur Dacia Duster - Codes d'erreur DTC 14807, DTC 061A6 et DTC 061B6

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, j'ai un Dacia Duster 1.5dci 4x4 et récemment un voyant jaune s'est allumé. Je suis allé à l'atelier pour une lecture obd2 et j'ai obtenu les codes d'erreur suivants : DTC 14807, DTC 061A6 et DTC 061B6. Les codes d'erreur se sont éteints mais le voyant moteur s'est rallumé le jour suivant. Je me demande si ces codes d'erreur ont un rapport avec le relais des bougies de préchauffage ou s'il s'agit d'un clapet à l'échappement ou de capteurs au niveau de ce clapet. L'atelier n'a pas pu me donner une réponse claire et il n'a pas de rendez-vous disponible avant plusieurs semaines. Je suis dépendant de cette voiture et j'en ai besoin tous les jours. Quelle pourrait être la cause probable de ces codes d'erreur et quelles pièces devrais-je commander ? Est-il prudent de continuer à conduire la voiture dans ces circonstances ? Merci d'avance pour tout conseil et toute suggestion.

(Traduit de l'Suédoise)

3 commentaire(s)


CarlyMechanic

Commencez par vérifier les bougies de préchauffage et le relais de préchauffage, car il s'agit de problèmes courants sur les moteurs diesel qui peuvent déclencher des voyants d'avertissement. Inspectez les bougies de préchauffage pour détecter tout dommage ou usure visible et testez leur résistance à l'aide d'un multimètre. Si elles sont défectueuses, leur remplacement peut résoudre le problème. Si le problème persiste, un examen plus approfondi du système d'échappement et des capteurs peut s'avérer nécessaire. Étant donné que le voyant du moteur est allumé, il est conseillé de régler le problème rapidement afin d'éviter tout dommage potentiel. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)

ArneAnka0707 (Auteur)

@CarlyMechanic

Commencez par vérifier les bougies de préchauffage et le relais de préchauffage, car il s'agit de problèmes courants sur les moteurs diesel qui peuvent déclencher des voyants d'avertissement. Inspectez les bougies de préchauffage pour détecter tout dommage ou usure visible et testez leur résistance à l'aide d'un multimètre. Si elles sont défectueuses, leur remplacement peut résoudre le problème. Si le problème persiste, un examen plus approfondi du système d'échappement et des capteurs peut s'avérer nécessaire. Étant donné que le voyant du moteur est allumé, il est conseillé de régler le problème rapidement afin d'éviter tout dommage potentiel. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

Bonjour et merci pour la réponse ! Les bougies de préchauffage ont été mesurées avec un multimètre, la même résistance 0.5ohm sur toutes, les câbles étaient ok mais le relais de bougie de préchauffage donnait trop peu de volt, il a été remplacé. Environ 15 codes d'erreur différents sont apparus lors du problème de démarrage. Après cela, le voyant du moteur s'est allumé, mais les 3 codes d'erreur qui existent maintenant sont nouveaux et indiquent un amortisseur du côté de l'échappement. Y a-t-il un lien avec le pdf ou l'egr ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Suédoise)

CarlyMechanic

@ArneAnka0707

Bonjour et merci pour la réponse ! Les bougies de préchauffage ont été mesurées avec un multimètre, la même résistance 0.5ohm sur toutes, les câbles étaient ok mais le relais de bougie de préchauffage donnait trop peu de volt, il a été remplacé. Environ 15 codes d'erreur différents sont apparus lors du problème de démarrage. Après cela, le voyant du moteur s'est allumé, mais les 3 codes d'erreur qui existent maintenant sont nouveaux et indiquent un amortisseur du côté de l'échappement. Y a-t-il un lien avec le pdf ou l'egr ? Merci d'avance !

Vérifiez que la vanne EGR ne présente aucun signe de colmatage ou de dysfonctionnement, car elle peut provoquer des codes d'erreur liés à l'échappement et affecter les performances du moteur. Une vanne EGR bloquée ou défectueuse peut entraîner une augmentation des émissions et déclencher le voyant du moteur. Le nettoyage ou le remplacement de la vanne EGR peut résoudre le problème. N'hésitez pas à nous faire part de vos progrès ou à nous poser d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)

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