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shaunbilly

Voyant de panne moteur et code défaut 002A99

Bonjour à tous, je possède une BMW Série 3 et j'ai récemment rencontré un problème où le voyant de contrôle du moteur s'est allumé. Après avoir effectué un diagnostic, j'ai trouvé le code d'erreur 002A99. J'ai changé les deux capteurs d'arbre à cames et nettoyé les solénoïdes Vanos. Quelqu'un pourrait-il me fournir plus d'informations sur la signification de ce code et sur la façon dont je pourrais résoudre le problème ? Tous conseils ou expériences similaires seraient grandement appréciés. Merci !

(Traduit de l{lang})

5 commentaire(s)

CarlyMechanic

Le code défaut 002A99 est généralement lié au capteur de position d'arbre à cames ou au système Vanos. Étant donné que vous avez déjà changé les capteurs d'arbre à cames et nettoyé les solénoïdes Vanos, l'étape suivante consisterait à vérifier le niveau et la qualité de l'huile, car une huile sale ou de niveau bas peut affecter le fonctionnement du Vanos. Assurez-vous que le niveau d'huile est correct et envisagez une vidange d'huile si nécessaire. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l{lang})

shaunbilly (Auteur)

Devis:

@CarlyMechanic a écrit le

Le code défaut 002A99 est généralement lié au capteur de position d'arbre à cames ou au système Vanos. Étant donné que vous avez déjà changé les capteurs d'arbre à cames et nettoyé les solénoïdes Vanos, l'étape suivante consisterait à vérifier le niveau et la qualité de l'huile, car une huile sale ou de niveau bas peut affecter le fonctionnement du Vanos. Assurez-vous que le niveau d'huile est correct et envisagez une vidange d'huile si nécessaire. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

Il a eu une vidange le 24 décembre avec une révision complète. Le problème était intermittent et j'ai pu effacer complètement le code en utilisant Carly pour BMW. Dès que j'ai nettoyé les solénoïdes Vanos, qui étaient relativement propres (j'ai utilisé un nettoyant pour freins) et que j'ai également nettoyé les capteurs, qui étaient vraiment bouchés, le code, le témoin ½ moteur, qui n'apparaît que sur le tableau de bord central, pas en haut du tableau de bord, dès que je démarre et ne s'efface pas avec Carly ou un lecteur de code Foxwell. J'ai commandé de nouveaux solénoïdes Vanos pour voir si cela fonctionne. Les nouveaux capteurs semblaient légèrement différents de ceux que j'ai retirés (il n'y avait qu'un seul trou dans les nouveaux, pas deux comme sur les originaux, et le trou était à un angle différent, est-ce important ?).

(Traduit de l{lang})

CarlyMechanic

Devis:

@shaunbilly a écrit le

Il a eu une vidange le 24 décembre avec une révision complète. Le problème était intermittent et j'ai pu effacer complètement le code en utilisant Carly pour BMW. Dès que j'ai nettoyé les solénoïdes Vanos, qui étaient relativement propres (j'ai utilisé un nettoyant pour freins) et que j'ai également nettoyé les capteurs, qui étaient vraiment bouchés, le code, le témoin ½ moteur, qui n'apparaît que sur le tableau de bord central, pas en haut du tableau de bord, dès que je démarre et ne s'efface pas avec Carly ou un lecteur de code Foxwell. J'ai commandé de nouveaux solénoïdes Vanos pour voir si cela fonctionne. Les nouveaux capteurs semblaient légèrement différents de ceux que j'ai retirés (il n'y avait qu'un seul trou dans les nouveaux, pas deux comme sur les originaux, et le trou était à un angle différent, est-ce important ?).

Il est possible que la différence entre les capteurs puisse affecter leurs performances, car ils pourraient ne pas être entièrement compatibles avec votre moteur. Assurez-vous que les capteurs de remplacement correspondent aux numéros de pièce corrects pour votre modèle spécifique. Une fois que vous aurez reçu les nouveaux solénoïdes Vanos, installez-les et voyez si le problème est résolu. Si le problème persiste, il pourrait être utile de vérifier l'usure de la chaîne de distribution et du tendeur, car ceux-ci peuvent également avoir un impact sur le système Vanos. Tenez-moi au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l{lang})

shaunbilly (Auteur)

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@shaunbilly a écrit le

Apparemment, il s'agissait des capteurs mis à jour corrects, selon Eurocarparts, ils ont vérifié par rapport à mon numéro VIN. Je vous ferai savoir si les nouveaux solénoïdes Vanos règlent le problème.

I have fitted new camshaft sensors, exhaust and inlet also two new Vanos solenoids. The car starts and runs fine, but under heavy acceleration the ½ engine light cones on with a code of 002A98 or 003070 . Any ideas

(Traduit de l{lang})

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