Voyant de moteur et surchauffe Mini Roadster

Voyant de contrôle du moteur et surchauffe sur une Mini diesel avec ce kilométrage Cela ressemble étrangement à un problème de volet d'air actif. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Audi A4, il s'est avéré que c'était le moteur du volet. Le code défaut indique probablement le système d'admission d'air. Essentiellement, ces volets contrôlent le débit d'air vers le moteur, contribuant à la gestion thermique. Lorsqu'ils tombent en panne, ils peuvent causer toutes sortes de problèmes. Avez-vous vérifié le moteur du volet lui-même pour voir s'il y avait des dommages visibles ?

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Gestion thermique, dites-vous ? Donc, si je comprends bien, ces volets ne concernent pas seulement les performances, mais aussi le maintien du moteur à la bonne température. Est-ce pour cela qu'il surchauffe ? Et lorsque vous dites "moteur de volet", parlons-nous de l'électromécanisme qui commande les volets ? J'essaie juste de comprendre tout le système.

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Oui, « gestion thermique » signifie maintenir une température optimale du moteur. Les volets d'air jouent un rôle à cet égard, notamment pendant le réchauffement et la régulation du flux d'air vers le radiateur. Un volet bloqué ou défectueux peut certainement provoquer une surchauffe. Et oui, « moteur de volet » est juste un raccourci pour l'électromécanisme qui actionne les volets. Compte tenu des symptômes et de votre kilométrage, il est très probable que ce soit le coupable. Honnêtement, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Un diagnostic correct nécessite des outils spécifiques, et le remplacement du moteur de volet peut être un peu délicat.

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Je voulais juste vous faire savoir que je l'ai emmené au garage et, comme je le craignais, il s'agissait bien de l'électro-mécanisme du volet d'air actif. Ils me demandent 590€ pour la réparation. Aïe ! Merci beaucoup d'avoir confirmé mes soupçons et de m'avoir aidé à comprendre ce qui se passait.

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