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YaseminLangFan

Voyant d'avertissement de freinage dans ma Dion, besoin de conseils d'un mécanicien

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous, ma Mitsubishi Dion de 2005 (117k km) m'inquiète. Le voyant de frein vient de s'allumer sur mon tableau de bord, et je pense qu'il s'agit peut-être d'un manque de liquide de frein. Après m'être fait arnaquer lors de ma dernière visite chez le garagiste, j'hésite un peu sur l'endroit où l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu un problème similaire sur sa Dion ? J'aimerais connaître vos expériences et peut-être obtenir des recommandations pour des mécaniciens dignes de confiance qui connaissent bien les Mitsubishi. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


RSchneider86

J'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Lancer 08 l'année dernière. Le voyant des freins s'est allumé et, comme vous, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un simple manque de liquide de frein. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien et il s'est avéré que les plaquettes de frein étaient complètement usées. Ils ont également constaté que les rotors étaient très abîmés et devaient être remplacés. D'après mon expérience des voitures japonaises, lorsque le voyant d'avertissement des freins s'allume, c'est généralement plus qu'un simple manque de liquide, c'est souvent le signe que les plaquettes de frein sont en fin de vie. Dans mon cas, les plaquettes usées avaient commencé à entrer en contact métal contre métal avec les rotors, ce qui expliquait les rayures. La réparation a été assez lourde : il a fallu remplacer les plaquettes de frein avant et les rotors. Il s'agissait d'un grave problème de sécurité qui nécessitait une attention immédiate, et je suis heureux de ne pas l'avoir repoussé plus longtemps. Les freins arrière étaient encore en bon état. Si vous êtes dans votre région, je vous recommande de le faire vérifier rapidement, les problèmes de freins ne sont pas quelque chose à retarder. Mon mécanicien habituel est spécialisé dans les importations asiatiques et il a toujours été franc avec moi sur ce qui devait être réparé.

(Traduit de l'Anglaise)

YaseminLangFan (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce qui s'est passé avec ma Lancer aussi, c'est vraiment utile de le savoir. Vous souvenez-vous à peu près du montant de la réparation ? Je ne sais pas si tu as eu d'autres problèmes de freins depuis que tu as fait réparer ton véhicule. Je demande ça parce que je veux savoir à quoi m'attendre sur la route. Merci de votre réponse.

(Traduit de l'Anglaise)

RSchneider86

Bonjour à tous ! Oui, je m'en souviens très bien puisque c'est arrivé l'année dernière. La réparation complète des freins de ma Lancer m'a coûté 480 €, ce qui couvrait le remplacement des plaquettes de frein usées et la correction du niveau du liquide de frein. Depuis la réparation, mes freins fonctionnent parfaitement, aucun voyant d'avertissement ni aucun autre problème n'est apparu. J'ai cependant fait très attention aux contrôles d'entretien réguliers, juste pour ne pas perdre la main. Mon mécanicien a fait un excellent travail, et cela valait vraiment la peine de payer chaque centime, étant donné qu'il s'agit d'un élément de sécurité crucial. Le niveau trop bas du liquide de frein était en fait un symptôme de l'usure des plaquettes de frein, mais cela a été réglé pendant la réparation. Désormais, je prends l'habitude de vérifier visuellement mon niveau de liquide de frein tous les deux mois, par mesure de sécurité. Croyez-moi, vous sentirez la différence une fois le problème réglé, le freinage est tellement plus doux maintenant. Veillez simplement à ne pas attendre trop longtemps pour le faire vérifier, comme je l'ai fait au départ !

(Traduit de l'Anglaise)

YaseminLangFan (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé. J'ai suivi votre conseil et je l'ai fait vérifier aujourd'hui. Il s'est avéré que la situation était assez similaire à la vôtre, des plaquettes de frein usées et un manque de liquide. J'ai trouvé un petit garage spécialisé dans les voitures japonaises, et ils m'ont semblé très honnêtes. Le tout m'a coûté environ 450€, ce qui n'était pas si mal que ça après ma dernière expérience chez le garagiste. Ils ont tout réparé en trois heures environ, et quelle différence ! Les freins sont beaucoup plus réactifs maintenant. Le mécanicien m'a également montré comment vérifier le liquide de frein moi-même, ce qui était plutôt cool de sa part. Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé l'échéance plus longtemps. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision. Je reviendrai certainement à cet endroit pour l'entretien futur de ma voiture. Parfois, se faire arnaquer une fois vous amène à trouver de meilleures options, je suppose !

(Traduit de l'Anglaise)

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