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LukasBergRider

Vous cherchez des conseils pour résoudre les problèmes de moteur de la Fiat Tipo 2020 : Voyant de contrôle du moteur, surchauffe et huile contaminée

Copeaux de métal dans l'huile

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Surchauffe

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Voyant d'huile allumé

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Bruit bizarre du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Hé, les pros et les passionnés de l'automobile, j'ai besoin d'un conseil. Ma Fiat Tipo 2020 à moteur à essence a développé quelques problèmes récemment. Le témoin de contrôle du moteur et le témoin d'huile sont constamment allumés, elle surchauffe beaucoup trop souvent, d'horribles bruits de moteur se font entendre, et j'ai même commencé à repérer des copeaux de métal dans l'huile moteur (aïe !). Je soupçonne que l'huile est contaminée, mais je suis ouvert à vos idées. Quelqu'un a-t-il été confronté à des problèmes similaires et, si oui, comment ont-ils été résolus dans votre atelier ? Toute expérience ou conseil que vous pourriez partager me serait d'une grande aide. Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


KurtRacer

Hey, je ne suis pas un mécanicien pro, mais j'ai traité un problème similaire sur ma Fiat 500X 2018, probablement un frère ou une sœur de votre Tipo. Je dirais que j'ai un peu d'expérience pour jongler avec ces problèmes de voiture. J'ai amené ma Fiat à mon atelier local où ils ont diagnostiqué une pompe à huile défectueuse. Cela correspond aux symptômes que vous avez décrits. Ils m'ont dépanné pour environ 625 €. Vous savez, j'ai eu un peu de mal à me séparer de cet argent, mais la tranquillité d'esprit et le silence du moteur en valaient vraiment la peine ! Si vous pouviez donner plus d'informations sur votre Tipo, le kilométrage, l'historique de l'entretien, etc. Mieux encore, pensez à faire vérifier votre véhicule par un professionnel pour obtenir un diagnostic correct. Roulez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

LukasBergRider (Auteur)

J'apprécie votre réponse ! Le kilométrage de ma Tipo a récemment franchi la barre des 57406 km. La dernière révision a été faite assez récemment, mais ce problème a surgi de nulle part. Je pense que je vais suivre votre conseil et l'emmener chez un professionnel, car le bruit à lui seul suffit à me donner une crise cardiaque ! Sans compter que le problème de la pompe à huile semble assez sérieux. Je vous tiendrai au courant du diagnostic de l'atelier. Au revoir et merci encore pour vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

KurtRacer

Il semble que vous fassiez bien de confier votre véhicule à un professionnel, d'autant plus que vous êtes sur le point de retrouver votre silence. 57 000+ km, ce n'est pas vraiment beaucoup pour une voiture moderne mais, bien sûr, tout dépend de la façon dont la voiture est entretenue et conduite. Le problème de la pompe à huile n'est certainement pas à prendre à la légère, car il s'agit d'une pièce vitale qui assure une bonne lubrification du moteur. Si la dernière révision est récente, il se peut que les mécaniciens n'aient pas remarqué les signes d'une défaillance de la pompe à huile ou que le problème soit apparu soudainement, ce qui arrive parfois. J'espère qu'il s'agit simplement d'une pompe à huile, les copeaux de métal pouvant résulter d'une défaillance de la pompe. Quoi qu'il en soit, je suis impatient d'entendre ce que l'équipe de l'atelier a à dire. N'hésitez pas à leur faire part de vos commentaires et je ferai de mon mieux pour vous aider à comprendre ce qu'ils recommandent si vous en avez besoin. Soyez prudents !

(Traduit de l'Anglaise)

LukasBergRider (Auteur)

Bonjour à nouveau, vos commentaires m'aident vraiment à garder mon calme dans cette situation. J'ai réservé une visite à l'atelier pour demain, en espérant qu'ils m'éclaireront sur ce qui se passe. J'espère sincèrement que ce n'est que la pompe à huile, comme vous l'avez dit. Et oui, je reviendrai avec leur diagnostic et les étapes à venir. Si j'ai besoin d'aide pour comprendre le jargon technique, je sais à qui m'adresser. Merci encore pour votre aide ! Prends soin de toi et à plus tard !

(Traduit de l'Anglaise)

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