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Vidange de la batterie de la Honda Accord ? Comment diagnostiquer et réparer rapidement
Lumières faibles ou vacillantes
Batterie faible au démarrage du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de partager votre expérience ! Mon Accord a 175192 KM au compteur, et j'ai fait faire l'entretien régulier le mois dernier. J'ai remarqué que les symptômes s'aggravaient après de courts trajets, en particulier lorsque je faisais des courses rapides. La batterie a en fait environ 4 ans maintenant, donc elle pourrait bien arriver en fin de vie. Mais je vais garder à l'esprit la suggestion de l'alternateur, c'est un bon point ! Avez-vous ou quelqu'un d'autre essayé de tester la batterie avec un multimètre avant de la remplacer ? J'ai entendu dire que c'était un bon moyen de confirmer que c'est bien la batterie qui pose problème.
(Traduit de l'Anglaise)
Re-bonjour ! Merci pour le suivi de ton Accord. Vous savez quoi ? Les symptômes de batterie que tu décris après de courts trajets me rappellent vraiment ce qui s'est passé avec ma Civic. J'ai essayé le test du multimètre avant de l'emmener au garage, c'est très utile ! Permettez-moi de vous faire part de mon expérience du test : J'ai emprunté un multimètre à un ami et j'ai testé la batterie à la fois lorsque le moteur était éteint (environ 12,2V) et lorsqu'il était en marche (environ 13,5V). D'après ce que j'ai appris, une batterie saine devrait afficher environ 12,6 V lorsque la voiture est éteinte et 13,7-14,7 V lorsqu'elle est en marche. Ces chiffres m'ont indiqué que quelque chose n'allait pas. Étant donné que votre batterie a 4 ans, elle est certainement dans la zone de remplacement, la mienne avait à peu près le même âge lorsqu'elle a commencé à faire des siennes. Cependant, même après avoir remplacé ma batterie, j'ai continué à avoir des problèmes mineurs jusqu'à ce qu'ils trouvent le capteur défectueux dont j'ai parlé plus haut. Si vous avez l'intention de le tester vous-même, assurez-vous de le faire après que la voiture soit restée au repos pendant la nuit. Vous obtiendrez ainsi une lecture plus précise. Voulez-vous que je vous explique plus en détail le processus de test ? Je ne suis pas un pro, mais je peux vous faire part de ce qui a fonctionné pour moi !
(Traduit de l'Anglaise)
Je vais compléter la conversation en me plaçant du point de vue de l'auteur : Merci beaucoup pour l'explication détaillée des tests au multimètre ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne les chiffres de tension spécifiques à surveiller. J'ai réussi à emprunter un multimètre à un voisin hier et j'ai fait le test ce matin après avoir laissé la voiture reposer toute la nuit. J'ai obtenu 12,1V à l'arrêt et à peine 13,2V en marche, il semblerait que mes relevés soient encore plus bas que ce que vous avez constaté ! Ces chiffres, ajoutés à l'âge de ma batterie, me convainquent qu'il faut la remplacer. Mais je vais certainement garder un œil sur les choses après avoir obtenu une nouvelle batterie, juste au cas où il y aurait un problème de capteur comme vous l'avez eu. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a évité beaucoup de devinettes ! Je pense que je vais aller de l'avant et faire remplacer la batterie ce week-end. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème assez similaire avec ma Honda Civic 1999 l'année dernière. Les symptômes de décharge de la batterie que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai rencontré. Après m'être débattu avec ce problème pendant un certain temps, je l'ai emmené chez mon garagiste habituel qui a diagnostiqué un capteur de batterie défectueux. Le coût total de la réparation s'est élevé à 315 euros, mais le problème a été complètement résolu, et il n'y a plus eu de démarrages difficiles ni de problèmes électriques depuis lors. Avant de tirer des conclusions hâtives, quel est le kilométrage de votre véhicule et quand avez-vous effectué des travaux électriques pour la dernière fois ? Par ailleurs, avez-vous remarqué un schéma spécifique lorsque ces symptômes se produisent (comme après de courts trajets ou de longues périodes de stationnement) ? Au fait, si vous avez une Honda Accord, vous devriez peut-être vérifier l'alternateur aussi, c'est un problème courant sur ces modèles. Je serais heureux de vous donner des détails plus précis lorsque j'en saurai plus sur votre situation !
(Traduit de l'Anglaise)