Ventilation du VW Arteon en panne après une récente révision

J'ai eu un problème similaire sur ma VW Passat TSI 2017. Les symptômes correspondent à votre description : le panneau de commande de la climatisation fonctionne, mais il n'y a pas de flux d'air. Bien que les capteurs AUC et les capteurs d'air habitacle puissent causer des problèmes de système de CVC, vos symptômes indiquent plutôt un problème de connexion électrique. Dans mon cas, le connecteur du faisceau de câblage du moteur de ventilation s'était corrodé et avait perdu le contact. Les récents travaux d'atelier pourraient avoir perturbé ces connexions. Points de défaillance courants à vérifier : fusible du moteur de ventilation grillé, connexions de câblage desserrées ou corrodées au niveau du moteur de ventilation, résistance du moteur de ventilation défaillante, moteur de ventilation défaillant. Cela s'est avéré être une réparation modérée nécessitant le démontage du panneau inférieur du tableau de bord et de l'ensemble du moteur de ventilation pour accéder et remplacer le connecteur endommagé. Il ne s'agit pas d'un problème de sécurité critique, mais cela a un impact certain sur le confort et la ventilation adéquate de l'habitacle. Avant de supposer des problèmes de capteur de qualité de l'air, faites d'abord inspecter les connexions électriques de base. La réparation nécessite des outils spécialisés pour accéder aux composants derrière le tableau de bord, il est donc recommandé de faire appel à un professionnel pour le diagnostic.

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Merci d'avoir partagé cela, je rencontre actuellement le même problème de moteur de soufflerie dans ma VW Arteon. Le comportement de la climatisation est identique, bien que mon système de capteur CVC et la recirculation automatique semblent fonctionner correctement. Auriez-vous l'obligeance de me dire combien vous avez finalement payé pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents avec le système de capteur de climatisation ou le câblage depuis la réparation ? Je prévois d'emmener la mienne la semaine prochaine et j'essaie de budgétiser le travail.

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La réparation du câblage du moteur de ventilation de ma VW Passat s'est bien déroulée. Le mécanicien a trouvé la cause dans une connexion de câble défectueuse affectant le système de recirculation automatique et la fonctionnalité BMW AUC. Le coût total était de 95 € pour la réparation de la connexion de prise défectueuse. Depuis la réparation, le système de climatisation, y compris tous les capteurs d'air ambiant et les fonctions automatiques, fonctionne parfaitement. Plus aucun problème avec le capteur d'odeur ou les fonctions de régulation du climat. L'investissement valait la peine pour rétablir le bon fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation. Vos symptômes correspondent exactement aux miens, vous pourriez donc avoir une réparation de câblage simple similaire plutôt qu'un remplacement de capteur plus complexe. La recirculation automatique et la surveillance de la qualité de l'air devraient revenir à la normale une fois la connexion électrique rétablie. Coûts de réparation courants : Réparation du câblage/connecteur : 90-120 €, Remplacement complet du moteur de ventilation : 300-400 €, Remplacement du capteur AUC : 200-250 € Concentrez-vous d'abord sur le contrôle du câblage, car c'est souvent la cause principale plutôt qu'une défaillance du capteur.

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Merci pour les conseils. J'ai amené ma Arteon au garage la semaine dernière et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème de câblage. Le connecteur s'était desserré lors de la précédente révision, ce qui a entraîné l'arrêt du moteur de ventilation. La réparation a été assez simple, ils ont réparé la connexion et vérifié tous les capteurs de climatisation pendant qu'ils y étaient. Tout fonctionne parfaitement maintenant, y compris la recirculation automatique et la surveillance de la qualité de l'air. Le coût total s'est élevé à 110 € pour la main-d'œuvre et les pièces. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier avant de supposer que j'avais besoin d'un moteur de ventilation ou d'un remplacement de capteur AUC coûteux. L'ensemble du système de climatisation est de retour à la normale et l'habitacle reste confortable à nouveau. Cela vaut vraiment la peine de faire un diagnostic correct plutôt que d'essayer des solutions inhabituelles. J'ai hâte d'avoir la climatisation fonctionnelle pour les mois d'été à venir. Merci encore de m'avoir aidé à trouver la bonne solution pour le dépannage !

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