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richardloewe2

Une panne du système Start-Stop de la BMW M4 entraîne des calages aléatoires du moteur

Défaut stocké

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes inquiétants avec ma BMW M4 2018 (127 000 km, moteur à essence). La fonction start-stop a soudainement cessé de fonctionner, et maintenant le moteur s'arrête de nulle part pendant la conduite. Il y a un voyant d'avertissement sur le tableau de bord et le diagnostic affiche des codes d'erreur. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, donc j'hésite à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec sa M4 ? J'apprécierais de connaître vos expériences et vos recommandations pour résoudre ce problème. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


alexandertiger3

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2015 l'hiver dernier. Les arrêts inhabituels du moteur et le dysfonctionnement du système start-stop se sont avérés plus graves que je ne le pensais au départ. La batterie principale était gravement dégradée et ne pouvait pas maintenir une tension appropriée, ce qui a provoqué une instabilité du système électrique. Au garage, ils ont effectué des diagnostics et ont découvert que le système de gestion de la batterie affichait plusieurs codes d'erreur. Ils ont dû remplacer la batterie principale et recalibrer le système de gestion de la batterie. La batterie d'origine avait perdu une capacité importante en raison de son âge et des cycles de démarrage-arrêt fréquents. Je ne vais pas mentir, ce n'est pas une solution miracle, j'ai eu ma voiture au garage pendant deux jours. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, y compris la fonction start-stop. Assurez-vous simplement de vous rendre dans un magasin spécialisé dans l'électronique BMW, car ils ont besoin d'outils de diagnostic spécifiques pour réinitialiser correctement le système après le remplacement de la batterie. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

richardloewe2 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile puisque je suis confronté exactement aux mêmes symptômes. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis qu'ils ont réparé le problème ? Je veux juste m'assurer que je suis préparé à ce qui pourrait arriver à l'atelier. J'apprécie vraiment le conseil de trouver un spécialiste BMW, cela semble tout à fait logique compte tenu de la complexité de ces systèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

alexandertiger3

Encore une fois ! Je suis heureux de vous faire part de mon expérience ! La réparation m'a coûté 290 €, pièces et main d'œuvre comprises. C'est la batterie qui a causé tous les problèmes, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis qu'elle a été réparée, mon système start-stop fonctionne comme un charme, plus d'arrêts inhabituels ni de voyants d'avertissement à craindre. Je n'ai eu aucun problème électrique depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ huit mois. La voiture roule parfaitement et tous les systèmes électroniques fonctionnent comme il se doit. Avec le recul, je me suis probablement stressé plus que de raison. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre voiture connaît bien les systèmes électriques des BMW, cela fait vraiment la différence. Le spécialiste auquel j'ai fait appel savait exactement à quoi s'en tenir et a réglé le problème assez rapidement. Il m'a même montré l'ancienne batterie et m'a expliqué comment elle s'était dégradée avec le temps. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec la vôtre, c'est toujours intéressant d'entendre comment ces choses se passent !

(Traduit de l'Anglaise)

richardloewe2 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations ! J'ai finalement amené ma voiture chez un mécanicien aujourd'hui, et vous aviez raison sur le fait que la batterie était la coupable. L'expérience n'a pas été aussi mauvaise que je le craignais. C'est assez drôle, ma facture de réparation est arrivée légèrement plus élevée, environ 350 $, mais ils ont également trouvé et réparé une connexion lâche dans le faisceau de câbles qui contribuait au problème. Le mécanicien que j'ai trouvé connaissait vraiment bien les BMW et a pris le temps de me guider dans tout ce qu'ils faisaient. J'ai pu la conduire à la maison il y a quelques heures, et quelle différence ! Le start-stop fonctionne à nouveau parfaitement, et la voiture semble beaucoup plus stable dans l'ensemble. Plus d'arrêts inhabituels ni de voyants d'avertissement. J'aurais dû le faire il y a des semaines au lieu de m'en soucier. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde à ce sujet. Parfois, vous avez juste besoin d'un coup de pouce supplémentaire pour régler les choses. Je suppose que je peux arrêter de stresser à propos de ce problème maintenant !

(Traduit de l'Anglaise)

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