Une panne de climatisation sur une BMW M3 frustre son propriétaire

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2018 l'année dernière. Le système de climatisation présentait exactement les mêmes symptômes, un affichage vacillant et un contrôle de température incohérent. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du faisceau de câbles au module de commande IHKA (c'est-à-dire l'unité de climatisation automatique). Mon garage l'a diagnostiqué rapidement, les broches du connecteur présentaient de la corrosion et un fil était desserré. Ils ont dû retirer la console centrale, nettoyer les connexions et fixer correctement le câblage. Le travail n'était pas extrêmement compliqué, mais il nécessitait une connaissance spécifique des systèmes de climatisation de BMW. Ce n'était pas un problème mécanique grave affectant les performances de la voiture, mais c'était certainement ennuyeux à gérer. La réparation impliquait environ 2 à 3 heures de travail, principalement pour l'accès et le remontage minutieux des composants de la console. Je suggérerais de trouver un atelier spécialisé dans les systèmes électriques BMW, les mécaniciens réguliers oublient parfois ces problèmes de connexion spécifiques. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, car je suis en train de vivre le même cauchemar. Mon magasin local me propose des prix différents, et j'essaie de savoir si je fais une bonne affaire. Est-ce que je peux vous demander combien la réparation vous a coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de climatisation depuis la réparation ? Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Excellente nouvelle, j'ai enfin réussi à régler complètement mon problème de climatisation ! Depuis ma dernière réponse, je l'ai amené chez un spécialiste BMW et ils ont tout réglé. Comme je le pensais, c'était bien le problème de connecteur que j'ai mentionné. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui couvre la main-d'œuvre pour accéder à la console et réparer la connexion défectueuse du câble. Plutôt raisonnable, si vous me demandez ! Le meilleur dans tout ça ? Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus d'affichage qui clignote et le contrôle de la température est parfait. Cela fait environ 6 mois depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème avec. Le chauffage et la climatisation fonctionnent tous les deux à merveille. Si votre atelier propose un prix bien plus élevé que ce que j'ai payé, cela vaut peut-être la peine d'obtenir un deuxième avis. Assurez-vous simplement que la personne qui l'examine connaît bien les systèmes électriques BMW, c'est vraiment la clé ici. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW. Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour toutes les informations ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec ma voiture. Je l'ai finalement fait réparer hier, et quel soulagement ! J'ai trouvé un technicien BMW certifié qui savait exactement de quoi vous parliez à propos du faisceau électrique. Il s'est avéré qu'il y avait une petite fissure dans le module de contrôle lui-même, probablement à cause des contraintes de température. Le gars m'a montré la pièce endommagée et tout le reste. La main d'œuvre a été un peu plus importante puisqu'ils ont dû remplacer toute l'unité, mais au moins c'est réglé maintenant. L'ensemble fonctionne parfaitement, il n'y a plus de clignotement inhabituel et je peux enfin contrôler la température à nouveau ! C'est un tel poids en moins sur mes épaules. J'apprécie vraiment que vous m'ayez orienté dans la bonne direction en ce qui concerne le système électrique. Cela m'a évité de retourner chez le premier mécanicien qui n'y connaissait rien. Je garde définitivement les coordonnées de ce technicien pour les consulter à l'avenir. Merci encore pour votre aide ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)