Un support moteur défectueux provoque-t-il un ralenti instable de votre Vette ?

J'ai eu exactement les mêmes problèmes de vibrations sur ma Corvette 2007 l'été dernier. J'ai commencé avec un ralenti irrégulier qui s'est progressivement aggravé. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de bougies d'allumage, mais le diagnostic a montré qu'un support moteur côté passager défaillant provoquait un mauvais alignement. L'usure du support créait un mouvement excessif du moteur, ce qui affectait les connexions des capteurs et générait des codes. Une fois le support de montage et le support en caoutchouc remplacés, le ralenti s'est lissé et les codes ont disparu. Il fallait absolument remplacer les deux supports avant car ils se détériorent à des rythmes similaires. Ce n'est pas seulement un problème de confort, des supports de moteur défectueux peuvent endommager les composants de la transmission et les conduites de carburant s'ils ne sont pas réparés. La défaillance du support apparaît généralement entre 60 et 80 000 milles sur ces modèles. Je suggère de le faire vérifier rapidement, car les symptômes que vous décrivez correspondent aux schémas classiques de détérioration du support. Pour référence, la réparation a pris environ 4 heures à l'atelier, vérification de l'alignement comprise. Ce n'est pas la réparation la plus complexe, mais elle nécessite un équipement approprié pour soutenir le moteur pendant le remplacement du support.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée sur votre expérience d'usure des supports. J'ai eu le même problème et vous avez tout à fait raison concernant les symptômes de ralenti irrégulier. J'ai également remplacé les deux supports avant de ma Corvette lorsque le côté passager a échoué, car le mécanicien a dit qu'ils allaient généralement par paires. Juste par curiosité, à quoi ressemblait le coût total de la réparation pour le vôtre ? Après avoir résolu les problèmes de support de transmission et de support de montage sur le mien, j'ai surveillé les éventuels problèmes de vibrations récurrents, mais jusqu'à présent, tout est resté fluide. Avez-vous remarqué que d'autres problèmes sont apparus après la réparation initiale ?

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste faire un suivi, j'ai complètement résolu mon problème de support moteur défectueux ! Après l'avoir amené chez un mécanicien qui savait vraiment ce qu'il faisait, ils ont découvert que ce n'était pas le support lui-même mais plutôt une connexion de câble lâche qui causait ces problèmes de vibrations. Cela n'a coûté que 95 € pour réparer le câblage défectueux, bien moins que ce à quoi je m'attendais après mon expérience d'usure du support l'été dernier. Le ralenti irrégulier a complètement disparu une fois qu'ils ont correctement fixé la connexion de la prise. Plus de codes d'erreur non plus. Une réparation beaucoup plus simple que de devoir remplacer à nouveau les supports moteur. Si vous surveillez toujours le vôtre, cela peut valoir la peine de leur faire vérifier également les connexions électriques, car les symptômes peuvent être très similaires à une défaillance du support en caoutchouc. Je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis cette réparation. Le moteur tourne maintenant très bien au ralenti. Cela montre simplement que parfois, ce qui semble être des problèmes de support graves peut en fait être quelque chose de bien plus basique. Il est toujours bon d'obtenir un diagnostic approfondi avant de remplacer des composants majeurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour les conseils ! J'ai enfin résolu le problème de ma Corvette la semaine dernière. Je l'ai amenée chez un nouveau mécanicien qui a tout de suite repéré le vrai problème, il s'est avéré que j'avais à la fois un support moteur défectueux et une connexion de capteur desserrée. Ils ont réparé le support de montage, remplacé les deux supports en caoutchouc et sécurisé correctement toutes les connexions. L'ensemble de la réparation a pris environ 5 heures et a coûté 850 € au total, pièces et main-d'œuvre comprises. Ce n'est pas bon marché, mais cela en vaut vraiment la peine. Les problèmes de vibrations ont complètement disparu maintenant et le ralenti est parfaitement fluide. Plus aucun code d'erreur n'apparaît non plus. J'ai appris ma leçon en allant chez des mécaniciens qualifiés qui connaissent ces moteurs. Le premier atelier où je suis allé a complètement raté la connexion desserrée et voulait juste tout remplacer. Ce nouveau gars a en fait pris le temps de diagnostiquer correctement les deux problèmes. Je la conduis depuis deux semaines maintenant sans aucun problème. Je recommande vivement à toute personne présentant des symptômes similaires de la faire vérifier le plus tôt possible, car attendre ne fait que risquer d'endommager davantage d'autres composants.

(Traduit de l'Anglaise)