Un problème de trappe à carburant BMW provoque plusieurs pannes du système

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 2012 l'hiver dernier. Les symptômes étaient presque identiques, problèmes de trappe à carburant et plusieurs messages d'erreur. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une liaison défectueuse du système de verrouillage centralisé. Le mécanicien a découvert que l'humidité avait corrodé certaines connexions et que le mécanisme de liaison était bloqué. La réparation nécessitait le remplacement de l'actionneur de la trappe à carburant et quelques travaux de câblage. Ce n'était pas une solution rapide, mais ce n'était pas non plus un problème mécanique majeur. Il est important de le régler, car ces problèmes électriques peuvent se propager dans d'autres systèmes. Mon conseil : assurez-vous qu'ils vérifient l'ensemble du système de verrouillage centralisé, pas seulement la trappe à carburant. Demandez-leur également de rechercher les codes d'erreur enregistrés. Mon mécanicien a trouvé trois problèmes connexes qui n'étaient pas immédiatement évidents. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci beaucoup d'avoir partagé ces informations sur le problème de la trappe à carburant de votre BMW ! Ma voiture a fini par avoir exactement le même problème avec le système de verrouillage centralisé. Je suis vraiment curieux, vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour les réparations ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Ce serait très utile de savoir à quoi je peux m'attendre à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Heureux de vous aider ! Oui, après avoir été réparée au magasin, ma trappe à carburant fonctionne parfaitement bien, sans aucun problème. La réparation m'a coûté environ 210 € pour réparer la tringlerie défectueuse, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien a fait un travail minutieux sur le système de verrouillage central. Cela fait maintenant près d'un an et tout fonctionne toujours aussi bien. Aucun autre problème n'est apparu, les messages d'erreur ont complètement disparu et toutes les autres fonctions du véhicule sont revenues à la normale. Honnêtement, une fois qu'ils auront résolu le problème de la tringlerie, vous ne devriez plus avoir de problèmes. Ces BMW sont assez solides une fois que l'on s'est attaqué à la cause première. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient correctement toutes les connexions pendant qu'ils y sont, c'est ce qui a fait la différence dans mon cas. Tenez-moi au courant si vous rencontrez d'autres problèmes, je suis toujours heureux de partager mon expérience avec ces voitures !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Il s'avère que vous aviez raison en ce qui concerne le système de verrouillage central. J'ai dû débourser un peu plus que vous, environ 300 €, car ils ont trouvé des câbles corrodés supplémentaires qui devaient être remplacés. Le mécanicien était bien meilleur que le précédent. Il m'a expliqué tout ce qu'il faisait et m'a même montré les vieilles pièces. J'ai vraiment eu l'impression d'en avoir pour mon argent cette fois-ci. Ils ont ensuite effectué un diagnostic complet, et tous les messages d'erreur gênants ont disparu. Je l'ai conduite pendant quelques heures depuis la réparation et tout fonctionne parfaitement, la trappe à carburant, le verrouillage central, etc. Quel soulagement d'avoir résolu le problème ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a permis de savoir à quoi m'attendre et de me sentir plus confiant pour faire réparer mon véhicule. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)