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Un problème au niveau de l'ECU de la RS6 déclenche un mode basse consommation et des codes d'erreur

Défaut stocké

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Perte de puissance du moteur

Ma RS6 a des problèmes de faible puissance du moteur ces derniers temps. Le diagnostic de la voiture a révélé des codes d'erreur stockés dans le système. L'électronique automobile semble déréglée et je soupçonne des problèmes d'ECU d'être le coupable. Quelqu'un a t-il eu des problèmes similaires avec le module informatique de sa RS6 ? La voiture est presque neuve (modèle 2023, 10883km, moteur à essence). J'ai eu une expérience douteuse avec mon dernier mécanicien, donc je cherche des recommandations sur l'endroit où faire vérifier cela correctement. Je ne veux pas prendre de risques avec une voiture aussi neuve.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


lennyhahn1

J'ai eu des problèmes similaires avec le système de contrôle de ma RS4 (2020) le mois dernier. Les symptômes correspondaient aux vôtres, une réduction des performances du moteur et des codes d'erreur mémorisés. Après avoir effectué un diagnostic complet de la voiture, il s'est avéré que le relais principal causait des problèmes de communication avec l'ECU. La réparation de l'ECU a impliqué le remplacement du relais principal car il ne parvenait pas, par intermittence, à fournir une alimentation stable au système de gestion du moteur. Il s'agit en fait d'un problème grave qui peut entraîner une défaillance complète du système s'il n'est pas résolu. Lorsque le relais principal fonctionne mal, il perturbe les signaux critiques entre l'ECU et les composants du moteur. La réparation a nécessité un équipement de test spécialisé pour vérifier que le nouveau relais fonctionnait correctement après son installation. La réinitialisation du système et les essais routiers qui ont suivi ont confirmé que tous les systèmes fonctionnaient à nouveau normalement. Ce type de problème électronique doit impérativement être traité par un spécialiste certifié qui comprend les systèmes de contrôle automobile modernes. Étant donné que votre RS6 est presque neuve, nous vous recommandons de la faire contrôler par un centre de service certifié, qui dispose des outils de diagnostic appropriés et a accès aux derniers bulletins techniques.

(Traduit de l'Anglaise)

norbert_held12 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Votre problème de relais ressemble exactement à ce que je rencontre. J'ai pris rendez-vous pour un diagnostic avec un atelier certifié spécialisé dans l'électronique automobile et les réparations d'ECU. Par curiosité, vous souvenez-vous du coût total de la réparation des problèmes de relais et d'ECU ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Les problèmes de module informatique sur ces voitures modernes peuvent être délicats, je veux donc m'assurer que je suis prêt à faire face à ce qui pourrait se produire lors de ma visite d'entretien.

(Traduit de l'Anglaise)

lennyhahn1

Bonne nouvelle, depuis que j'ai emmené ma RS4 chez le mécanicien et que le système de contrôle du moteur a été réparé, tout fonctionne parfaitement. Le remplacement du relais principal a résolu tous les problèmes de l'ECU. Le coût total s'est élevé à 120 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui semble raisonnable compte tenu du travail de diagnostic spécialisé que cela implique. Les performances du moteur sont revenues à la normale immédiatement après la réparation. Aucun autre code d'erreur ou problème électrique ne s'est produit dans les mois qui ont suivi. Le système de contrôle fonctionne désormais exactement comme il se doit, avec une puissance délivrée en douceur et une communication correcte avec l'ECU. D'après mon expérience, vous avez tout intérêt à vous rendre dans un atelier spécialisé. Son expertise en matière d'électronique automobile devrait permettre d'identifier et de résoudre rapidement le problème, d'autant plus que vos symptômes correspondent à ceux que j'ai rencontrés.

(Traduit de l'Anglaise)

norbert_held12 (Auteur)

Merci pour vos conseils. J'ai emmené ma RS6 à l'atelier certifié aujourd'hui. Après un diagnostic approfondi de la voiture, ils ont trouvé des problèmes de relais similaires affectant le système de contrôle du moteur. Le technicien m'a montré comment le relais défectueux perturbait la communication avec l'ECU. Le montant total de la réparation s'élève à 180 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Le spécialiste de l'électronique automobile a également procédé à une réinitialisation complète du système et a effectué de nombreux tests pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Les performances du moteur sont maintenant revenues à la normale, il n'y a plus de problèmes de puissance ni de codes d'erreur. L'atelier a fait preuve d'un grand professionnalisme et m'a accompagné tout au long du processus de diagnostic. Leur expertise des systèmes de contrôle a fait la différence par rapport à mon mécanicien précédent. Je suis vraiment content d'avoir choisi un spécialiste certifié pour cette réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

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