Un interrupteur de frein défectueux provoque de multiples avertissements du système ?

J'ai eu exactement le même problème sur ma Chevrolet Malibu 2009 le mois dernier. Le remplacement du contacteur de feu stop était définitivement nécessaire, il s'avère que ces interrupteurs tombent généralement en panne sur les véhicules GM. Les symptômes correspondaient parfaitement aux vôtres : activation inhabituelle du feu stop et avertissements du tableau de bord. Le contacteur de pédale de frein contrôle plusieurs systèmes de sécurité, y compris les feux stop et diverses fonctions informatiques. Lorsqu'il tombe en panne, il perturbe tout le système. Dans mon cas, le commutateur défectueux provoquait un comportement erratique similaire avec les feux et les avertissements. Ce n'est pas une réparation extrêmement grave, mais c'est certainement un problème de sécurité du véhicule que vous ne devez pas ignorer. Le commutateur lui-même est une petite pièce située au-dessus de la pédale de frein. Lorsque le mien est tombé en panne, le mécanicien a constaté que les contacts internes étaient usés, provoquant des connexions électriques intermittentes. La réparation était simple, il suffisait d'un nouvel interrupteur de feu stop et de quelques tests de base pour confirmer le bon fonctionnement. Plus une nuisance qu'un problème mécanique majeur, mais qui mérite d'être réparé rapidement car il affecte vos feux stop et vos systèmes de sécurité. Assurez-vous d'obtenir d'abord un diagnostic approprié, bien que la panne du contacteur de frein soit courante, ces symptômes peuvent parfois indiquer d'autres problèmes électriques.

(Traduit de l'Anglaise)

Ouais, ces symptômes de contacteur de frein ressemblent exactement à ce qui est arrivé à ma Cobalt ! Les problèmes électriques inhabituels avec les feux de freinage me rendaient fou jusqu'à ce que je les répare. Cela ressemble vraiment au même problème de contacteur automobile que vous avez eu. Vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? Et tout fonctionne-t-il correctement depuis le remplacement du contacteur de pédale de frein ? Je veux juste m'assurer qu'aucun autre problème électrique n'est apparu plus tard. Le mien va au garage la semaine prochaine, en espérant que ce soit une réparation simple comme le vôtre. Ces problèmes électriques dans les voitures peuvent parfois être si frustrants à diagnostiquer.

(Traduit de l'Anglaise)

Excellente nouvelle, après le remplacement de mon interrupteur de feu stop, tout fonctionne parfaitement depuis des mois maintenant. Pas un seul voyant d'avertissement ou problème électrique depuis. Le technicien a confirmé qu'il s'agissait simplement d'un interrupteur défectueux à l'origine de tous ces avertissements inhabituels de feu stop et de système. Et le meilleur, c'est qu'il s'est avéré que l'interrupteur n'était pas du tout cassé ! Le mécanicien a constaté qu'il était juste légèrement déréglé en raison de l'usure normale. Un recalibrage rapide a tout réglé, donc je n'ai rien eu à payer pour la réparation. Coût total : zéro. Vous avez cependant raison de le faire vérifier, les feux de freinage défectueux sont certainement un problème de sécurité du véhicule qui mérite d'être résolu. Même s'il faut finalement un nouvel interrupteur, ce n'est généralement pas une réparation coûteuse. L'important est de vous assurer que vos feux de freinage fonctionnent de manière fiable pour assurer votre sécurité sur la route. Assurez-vous simplement que l'atelier teste correctement les connexions électriques après chaque travail. De cette façon, vous pouvez être sûr que le problème est entièrement résolu et ne réapparaîtra pas sur la route.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai enfin récupéré ma Cobalt du garage aujourd'hui, tu avais raison, c'était le contacteur de frein ! Le mécanicien a découvert que l'ancien contacteur était complètement foutu, ce qui a provoqué tous ces problèmes électriques étranges avec les feux de freinage et les messages d'avertissement. Le coût total de la réparation s'est élevé à 180 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le nouvel interrupteur automobile a pris environ une heure à installer et à tester. Ils m'ont montré l'ancien interrupteur, les contacts internes étaient totalement corrodés, ce qui expliquait tous les problèmes électriques inhabituels. Quel soulagement d'avoir à nouveau des feux de freinage fonctionnels ! Le système de sécurité du véhicule est également satisfait maintenant, plus de messages d'avertissement inhabituels sur le tableau de bord. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer correctement plutôt que de laisser ces problèmes électriques continuer. Le meilleur, c'est que la sensation de la pédale de frein est revenue à la normale et que tous les systèmes de la voiture fonctionnent correctement. J'aurais dû le faire examiner plus tôt au lieu de me demander ce qui n'allait pas. Au moins, maintenant, je sais à quoi faire attention si des symptômes similaires apparaissent à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)