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Un dysfonctionnement du capteur supérieur du BMW X7 interrompt le fonctionnement du cabriolet

Défaut stocké

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Le toit décapotable ne peut pas être ouvert ou fermé

Besoin de conseils : Problèmes de capteur de capote sur BMW X7 2023 Salut à tous ! J'ai des problèmes avec la capote de mon X7, elle s'arrête de nulle part en plein fonctionnement et ne termine pas le cycle d'ouverture/fermeture. J'obtiens une LED rouge clignotante sur l'interrupteur et un message d'erreur. J'ai un mauvais pressentiment que cela pourrait être le capteur à effet Hall d'après certaines recherches. Détails de la voiture : BMW X7 2023 Moteur à essence 74 058 KM Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à quelque chose de similaire ? Quelle a été votre expérience de réparation et le coût ? J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec mon mécanicien, alors je cherche des recommandations avant de l'emmener chez moi. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


norberttiger1

J'ai eu un problème similaire sur mon BMW X5 2020. Le toit décapotable se figeait à moitié, avec les mêmes voyants d'avertissement que vous décrivez. J'ai d'abord pensé que c'était le moteur, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles près du module de commande. Je l'ai amené chez mon mécanicien le mois dernier, ils ont trouvé des broches corrodées dans l'un des connecteurs principaux et une isolation de câblage endommagée. Ce n'est pas un problème mécanique majeur, mais il fallait certainement une attention professionnelle car il est connecté à l'électronique de la voiture. Ils ont dû remplacer la section du faisceau de câbles et recalibrer le système supérieur. La réparation n'était pas particulièrement complexe mais nécessitait des outils de diagnostic spécifiques pour identifier correctement les points de panne. Le temps total de réparation était d'environ 4 heures. Depuis lors, le toit fonctionne parfaitement, plus d'arrêts inhabituels ni de voyants d'avertissement. Juste pour info, vous aurez besoin d'un magasin qui connaît l'électronique BMW, car ces systèmes sont assez sophistiqués. Votre cas peut être différent, mais cela vaut la peine de vérifier les connexions avant de supposer qu'il s'agit d'un problème de capteur.

(Traduit de l'Anglaise)

CoraFae (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble à ma situation. C'est bon à savoir qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de câblage plutôt que de quelque chose de plus grave. Pourriez-vous me dire combien la réparation vous a finalement coûté ? De plus, je suis curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec le toit depuis sa réparation ? J'ai hésité à apporter le mien sans avoir une meilleure idée de ce qui m'attend en termes de coût.

(Traduit de l'Anglaise)

norberttiger1

Salut ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai emmené mon X5 chez le mécanicien et il s'est avéré que j'avais raison sur le problème. Ils ont trouvé et réparé un capteur à effet Hall défectueux sur la capote qui était à l'origine de tous les problèmes. La facture de réparation s'est élevée à 95 €, principalement des frais de main-d'œuvre pour réparer une mauvaise connexion de câble. Plutôt raisonnable, si vous me demandez ! Depuis que je l'ai fait réparer, la capote fonctionne à merveille, fonctionne sans problème à chaque fois, sans voyant d'avertissement ni problème. Je suis vraiment content de ne pas avoir tardé à la faire vérifier. Honnêtement, c'était une réparation beaucoup plus simple que je ne le craignais au départ. Vous savez comment ces choses se passent, parfois ce qui semble être un casse-tête majeur s'avère être quelque chose d'assez simple. Mon conseil serait de le faire examiner le plus tôt possible. Un petit problème peut se transformer en un problème plus important (et plus coûteux) s'il n'est pas résolu. Faites-moi savoir si vous voulez d'autres détails sur le processus de réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

CoraFae (Auteur)

Merci pour la mise à jour détaillée ! Vraiment soulagé d'entendre que votre réparation était simple et abordable. En fait, j'ai mordu à l'hameçon et j'ai amené le mien hier. C'est assez drôle, c'était aussi un problème de câblage, le mécanicien a trouvé des câbles endommagés près du module de commande qui faisaient que le capteur se détraquait. Le coût total était plus élevé que le vôtre, environ 150 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, mais toujours bien meilleur que ce à quoi je m'attendais. Ils l'ont réparé en 3 heures environ, et je suis heureux d'annoncer que le toit fonctionne parfaitement maintenant. Plus de bruits étranges ni de voyants d'avertissement. Mon précédent mécanicien aurait probablement facturé le double et mis des jours à le réparer. Je suis heureux d'avoir demandé conseil ici en premier, cela m'a évité une autre expérience de réparation frustrante. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre histoire, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème avant qu'il ne se transforme en un problème plus grave.

(Traduit de l'Anglaise)

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