julius_bauer38
Un dysfonctionnement de la trappe à carburant de la BMW XM provoque plusieurs erreurs système
Certaines fonctions du véhicule ne sont pas disponibles
Il n'est plus possible de verrouiller ou de déverrouiller la trappe à carburant
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé ces informations sur le problème de l'actionneur ! J'ai eu exactement le même problème avec ma XM l'année dernière. Tout le problème de verrouillage centralisé était vraiment pénible à gérer. Je suis juste curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis qu'ils l'ont réparé ? Je demande parce que j'ai entendu dire que parfois ces problèmes électriques peuvent revenir de différentes manières. Au fait, je suis tout à fait d'accord pour dire qu'il faut régler le problème rapidement. Ces problèmes peuvent dégénérer en de plus gros maux de tête s'ils sont laissés trop longtemps.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! Je suis heureux de pouvoir donner suite à mon histoire sur le X6 M. Après avoir vu le mécanicien, je suis heureux de vous annoncer que tout fonctionne parfaitement maintenant, en particulier cette embêtante trappe à carburant qui me posait problème. Le total s'est élevé à 210 € pour la réparation de la tringlerie défectueuse, et honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis la réparation, le système de verrouillage centralisé fonctionne à merveille, et je n'ai plus eu de messages d'erreur ennuyeux. La trappe à carburant s'ouvre et se ferme comme il se doit, fini les moments gênants à la station-service ! Je comprends pourquoi vous posez des questions sur les problèmes récurrents. J'étais inquiet à ce sujet aussi, mais tout se passe bien depuis plus d'un mois maintenant. Le mécanicien m'a expliqué qu'une fois qu'ils ont remplacé cette tringlerie défectueuse par une nouvelle, le problème est généralement résolu pour de bon. Ces systèmes électriques BMW peuvent être capricieux, mais lorsqu'ils sont réparés correctement, ils ont tendance à rester fixes. Cela me fait me sentir beaucoup mieux à l'idée de débourser pour la réparation, c'est certainement mieux que de devoir faire face à d'autres problèmes électriques plus tard !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour cette mise à jour détaillée ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui, et c'est un vrai soulagement d'avoir tout réglé. Mon expérience a été assez similaire à la vôtre. Le mécanicien a découvert que mon problème de trappe à carburant était également lié au système de verrouillage central. J'ai dû attendre quelques heures pendant qu'ils remplaçaient l'actionneur et effectuaient quelques diagnostics électriques. Cela m'a coûté environ 250 €, ce qui n'est pas si mal que ça. Ils ont également repéré et réparé une connexion desserrée pendant qu'ils étaient là, ce qui explique pourquoi certaines de mes autres fonctions fonctionnaient mal. Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus de messages d'erreur, et la trappe à carburant s'ouvre et se ferme comme il se doit. Je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé l'échéance. Après ma mauvaise expérience avec les réparations, c'est bien d'avoir réglé ce problème sans drame. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de savoir à quoi m'attendre et de me sentir mieux à l'idée de faire réparer mon véhicule !
(Traduit de l'Anglaise)
Permettez-moi de partager mon expérience avec un problème similaire sur mon BMW X6 M 2019. J'ai eu le même problème de trappe à carburant le mois dernier, la trappe ne répondait pas et j'ai reçu ces avertissements du système. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une liaison défectueuse du système de verrouillage central. Le mécanisme de liaison qui contrôle la trappe à carburant était défectueux, ce qui a provoqué un dysfonctionnement de l'actionneur de verrouillage. Ce n'était pas seulement la trappe à carburant, cela a également commencé à affecter d'autres fonctions électroniques. Je l'ai fait vérifier au garage et ils ont dû remplacer l'ensemble de l'actionneur de verrouillage de la trappe à carburant. Ce n'était pas une solution rapide car ils devaient retirer la doublure du panneau de custode arrière pour accéder au mécanisme. La réparation était assez complexe, mais absolument nécessaire pour éviter d'autres problèmes de système. Ce n'est pas quelque chose que vous pouvez ignorer car il est connecté au système de verrouillage central. Je suggérerais de le faire vérifier bientôt avant qu'il n'affecte d'autres fonctions du véhicule. Ces problèmes d'actionneur sont connus pour apparaître sur les BMW plus récentes.
(Traduit de l'Anglaise)