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_Fausti_

Traitement des fausses lectures de basse pression des pneus dans un Nissan Murano 2002 : Problème possible de signal de capteur

Pression des pneus trop basse

J'ai un problème un peu bizarre avec mon Nissan Murano 2002 à moteur à essence. Dernièrement, il affiche une pression de pneu basse, même si j'ai vérifié et que la pression semble bonne. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème avec le signal du capteur de pression des pneus, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Est-ce que quelqu'un d'autre a rencontré ce genre de problème et qu'est-ce que votre atelier a fait pour le résoudre ? J'apprécie tout conseil ou partage d'expérience. Merci beaucoup.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


N8lieWendt

Bonjour, je comprends tout à fait votre problème. Il m'est arrivé la même chose avec mon Nissan Pathfinder 2000, donc je pense que je fais partie de la catégorie "expérience" dans ce domaine. Mon garagiste a remplacé la batterie du capteur. Cela m'a coûté la coquette somme de 280 euros, mais le problème a été résolu rapidement. Pour vous donner une meilleure idée, pourriez-vous m'en dire un peu plus sur votre Murano ? Des changements récents, des cliquetis inhabituels ou toute autre chose sortant de l'ordinaire qui pourrait m'aider à résoudre ce problème ? Tenez-nous au courant.

(Traduit de l'Allemande)

_Fausti_ (Auteur)

Merci beaucoup pour votre réponse. Il se peut que vous ayez raison avec la batterie du capteur. En dehors de l'alerte de basse pression des pneus, mon Murano fonctionne très bien, pas de cliquetis ou d'autres bruits bizarres. Le kilométrage est de 178563 KM et la dernière révision date d'il n'y a pas très longtemps. Mais je dirai à mon mécanicien de vérifier la batterie du capteur la prochaine fois, juste au cas où. Merci pour le conseil, mon pote !

(Traduit de l'Allemande)

N8lieWendt

Hey, pas de soucis, je suis heureux de pouvoir vous aider ! On dirait que votre Murano est en bon état malgré le kilométrage. Il est possible qu'en raison de la durée de vie de ces capteurs, ils soient tout simplement à la fin de leur cycle de fonctionnement, qui est d'environ 10 ans. Et cela correspond à l'âge de votre voiture. Lorsque votre mécanicien vérifie la batterie des capteurs, rappelez-lui également de jeter un œil au système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Ce système nécessite parfois une réinitialisation ou une reprogrammation, en particulier après la permutation ou le remplacement des pneus. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

_Fausti_ (Auteur)

Bonjour, vous me sauvez la vie ! Je ne savais pas que les capteurs avaient un cycle de fonctionnement. Je ne manquerai pas de rappeler au mécanicien de vérifier le TPMS pendant qu'il s'en occupe. Je vous remercie d'avoir pris le temps de m'aider, cela m'a été très utile. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai trouvé ce qu'il en est. Merci encore et prenez soin de vous !

(Traduit de l'Allemande)

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