Toyota Auris Diesel 2010 : perte de puissance, témoin moteur, odeur d'échappement et problèmes de régénération du DPF

Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Toyota Avensis de 2008, un autre modèle de la même marque. Je qualifierais mon expérience automobile de minimale, je ne suis donc pas un expert en la matière. Lorsque j'ai constaté de tels problèmes, je l'ai emmenée directement chez mon garagiste. Ils ont constaté que le DPF (filtre à particules diesel) était défectueux à l'intérieur, ce qui causait le problème. La réparation m'a coûté environ 1550 €. Dans ton cas, il est difficile de donner des conseils spécifiques sans avoir d'informations plus précises sur la voiture. Quand as-tu fait une vidange pour la dernière fois ? À quelle fréquence roules-tu en ville (petits trajets) ? De telles informations pourraient m'aider à donner des suggestions plus précises. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Servus, merci pour ton retour. Ce n'est pas exactement ce que je voulais entendre, mais c'est bon à savoir. Mon kilométrage est de 118816 KM et mon dernier service date d'environ 10000 KM. Je roule beaucoup en ville, mais aussi sur de longues distances sur l'autoroute. J'essaie maintenant de résoudre le problème avec des méthodes moins coûteuses. Si cela ne fonctionne pas, je devrai probablement mordre la poussière et accepter une réparation coûteuse. Bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je comprends tout à fait que ce n'était pas le message souhaité. Avec un tel nombre de kilomètres, il est fort possible que le filtre à particules ait atteint sa durée de vie. Le mélange de conduite en ville et sur autoroute n'est pas facile à gérer pour le DPF. Néanmoins, avant d'envisager une réparation coûteuse, tu pourrais essayer de faire un long trajet sur autoroute à grande vitesse. Cela peut parfois aider à nettoyer un peu le filtre. L'utilisation d'un additif ajouté au diesel peut aussi parfois aider. Essayer ces méthodes ne coûte pas trop cher et pourrait éventuellement résoudre le problème. Espérons que cela aidera un peu et que les problèmes disparaîtront bientôt ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci encore pour vos suggestions supplémentaires ! Je vais certainement essayer d'aborder le problème d'abord de la manière la plus économique avant d'envisager une réparation coûteuse. À plus long terme, je me demanderai si le diesel est vraiment la meilleure option pour mon style de conduite. Merci encore pour ton aide et tes explications patientes. Je vous souhaite bonne chance et une bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)