Témoin moteur et lampe de préchauffage allumés en permanence : expérience et conseils recherchés pour Mercedes Classe SL Diesel

Hé mon pote, on dirait bien que ton calculateur est peut-être défectueux. J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma Mercedes Classe SL essence 2011. Le voyant du moteur était toujours allumé et la régénération du DPF était également défaillante. Ton problème pourrait vraiment provenir d'une bougie de préchauffage, mais il est également possible que le calculateur soit concerné. La dernière fois que j'ai été au garage, ils ont dû remplacer non seulement les bougies de préchauffage, mais aussi le calculateur. C'était définitivement un problème sérieux et il a fallu un certain temps pour le résoudre. Donc, après tout, c'est probablement une bonne idée de l'amener dans un garage et de le faire vérifier. Dans le cas de ma voiture, la résolution de ce problème était indispensable pour éviter d'autres dommages. J'espère que cela t'aidera. Bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour cette réponse utile ! Cela me fait réfléchir si, dans mon cas, le calculateur est peut-être aussi concerné. Je suis particulièrement préoccupé par le fait qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement grave nécessitant un long temps de réparation. Tu as mentionné que les bougies de préchauffage et le calculateur devaient être remplacés dans ta voiture. Pourrais-tu te rappeler combien cela a coûté à l'époque ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes depuis ? Je me prépare au pire et j'aimerais pouvoir tout envisager. Merci d'avance ! Bonne route à toi aussi !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, de rien ! Dans mon cas, c'est effectivement le calculateur qui était défectueux. La réparation a coûté 575 €, mais elle était vraiment nécessaire. Depuis que cela a été fait au garage, mon traîneau fonctionne à nouveau comme un rêve ! Par chance, ils ont également pu résoudre le problème de la bougie de préchauffage, le dysfonctionnement appartient donc au passé. Depuis la réparation, la voiture chauffe à nouveau beaucoup plus vite, même à froid, les ratés d'allumage ont disparu et il n'y a plus de fumée noire à l'échappement. Tout tourne à nouveau rond. Bien sûr, cela a coûté un sacré paquet d'argent, mais tu sais, une Mercedes est un investissement qui doit être entretenu. Et pour être honnête, cela vaut la peine de pouvoir reprendre le volant en toute sérénité. Alors, fais-toi contrôler, mon pote. Mieux vaut investir un peu d'argent dans les réparations maintenant que de devoir payer plus tard. Dans ce sens, bonne route et tiens-nous au courant de l'évolution de la situation !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour tes commentaires ! C'est rassurant d'entendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Les coûts sont certes assez élevés, mais comme tu l'as dit, une Mercedes est un investissement et je veux que ma voiture fonctionne sans problème. Je vais en tout cas suivre ton conseil et amener la voiture au garage pour la faire contrôler. J'espère juste que cela ne prendra pas trop de temps pour la réparer. J'apprécie vraiment ton aide pour comprendre tout cela. En tout cas, cela va me coûter une bonne somme, mais je suis prêt à l'investir pour m'assurer que ma voiture est dans le meilleur état possible. Merci encore et bonne route à toi aussi ! Je vous tiendrai au courant.

(Traduit de l'Allemande)