GoldHannah

Témoin de contrôle du moteur et perte de puissance sur le Toyota 4Runner 2013 - soupçon de capteur de pression du collecteur d'admission défectueux

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Toyota 4Runner essence 2013 et j'espère que vous pourrez peut-être m'aider. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, je cherche donc d'autres avis. La voiture a maintenant environ 100 286 km au compteur et depuis peu, elle fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la voiture souffre en outre d'une perte de puissance, d'un moteur irrégulier, de secousses à l'accélération et d'une mauvaise consommation d'essence. Je suppose que le capteur de pression du collecteur d'admission pourrait être défectueux. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des symptômes similaires sur sa voiture et peut-il me dire comment s'est déroulée la réparation ? Quelles expériences avez-vous faites avec vos garages ? Merci d'avance pour votre aide !

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4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu la même situation avec mon Toyota Land Cruiser 2010. Le faisceau de câbles du capteur de pression du collecteur d'admission était ouvert et court-circuité, et j'ai dû constater que ce problème devait être pris au sérieux. Mes symptômes étaient similaires aux tiens : voyant de contrôle du moteur, perte de puissance, moteur rugueux et mauvaise consommation d'essence. Ce n'est pas une sensation agréable, je sais. Au garage, ils ont remplacé le faisceau de câbles défectueux et vérifié le capteur, puis l'ont remplacé. Le remplacement de ces deux pièces était nécessaire pour que ma voiture fonctionne à nouveau normalement. La réparation a duré quelques heures, mais elle n'a pas été compliquée. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance avec ton 4Runner !

(Traduit de l{lang})

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Cela ressemble tout à fait au problème que tu décris. Pourrais-tu te souvenir du coût de la réparation ? Est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation ? Merci beaucoup pour ton aide !

(Traduit de l{lang})

Hé, pas de problème, avec plaisir. Donc, pour moi, les frais de réparation pour résoudre le problème du faisceau de câbles du capteur de pression du collecteur d'admission se sont élevés à 95€. J'ai d'abord pensé que c'était assez cher, mais crois-moi, ça valait la peine de le réparer. Et pour répondre à ta deuxième question, depuis la réparation, je n'ai plus eu de problème de dysfonctionnement du capteur de pression d'admission. Tout se passe bien et la consommation d'essence est redevenue normale. Une vraie tranquillité d'esprit, à vrai dire. J'espère que cela te donnera un peu plus de discernement. Prends bien soin de ton 4Runner !

(Traduit de l{lang})

Hey, merci beaucoup pour l'info. 95€ semble être un prix raisonnable compte tenu des circonstances. Cela me rassure d'entendre que tout fonctionne bien depuis la réparation. Ton expérience me redonne un peu d'espoir. Je vais faire exactement la même chose chez le mécanicien. On verra comment ça se passe. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l{lang})

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