LenKell
Témoin de contrôle du moteur et manque de puissance sur la Mercedes GLS Classe Diesel 2019 - Un éventuel défaut du potentiomètre du papillon des gaz ?
Moteur instable
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Le moteur s'arrête de lui-même
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble vraiment à ma situation. Te souviens-tu du prix approximatif de la réparation ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes après ou est-ce que la voiture a fonctionné comme sur des roulettes ? Je veux juste être sûre avant de sortir le gros marteau du garage.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, je suis content d'avoir pu aider ! Donc, la réparation m'a coûté 345 €. C'est le mécanisme interne du papillon des gaz qu'ils ont remplacé. Et depuis la visite chez le mécanicien, tout fonctionne comme sur des roulettes. Le défaut du potentiomètre du papillon a été corrigé, plus aucune trace des problèmes précédents. La voiture fonctionne à nouveau comme une voiture neuve ! Alors, ne t'inquiète pas, il semble que dans ton cas aussi, tu aies raison de te rendre chez le garagiste.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, ça fait plaisir à entendre ! Tes informations m'aident vraiment. 345 €, ce n'est pas rien, mais si tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, cela en vaut la peine. Je vais suivre tes conseils et faire remplacer le papillon des gaz lors de ma prochaine visite chez le mécanicien. Merci encore pour tes conseils et ton temps ! J'espère que ma voiture fonctionnera bientôt comme une voiture neuve ! Prends bien soin de toi et reste certes sur la voie rapide, mais toujours dans les limites de vitesse ! Au revoir !
(Traduit de l'Allemande)
Hé ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Mercedes GLE Classe Diesel 2016. C'était un problème avec le mécanisme interne du papillon des gaz. Les mêmes symptômes que chez toi : le moteur fonctionnait de manière instable, s'arrêtait sporadiquement et la consommation de carburant était également plus élevée que d'habitude. Sans oublier les à-coups à l'accélération. Lors d'une inspection approfondie, mon mécanicien a constaté que le papillon des gaz était défectueux. Un nouveau papillon a été installé, ce qui a définitivement résolu le problème. Bien sûr, chaque situation est différente, mais sur la base de mon expérience, je dirais que tes problèmes pourraient très probablement être liés au papillon des gaz. C'est définitivement quelque chose que tu devrais aborder lors de ta prochaine visite au garage. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)