Témoin d'avertissement Eclipse, diagnostic des plaquettes de frein et aide mécanique

J'ai eu une situation similaire avec ma Mitsubishi Lancer GT 2013. Le voyant d'avertissement DSC/ABS s'est allumé soudainement pendant la conduite sur autoroute. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait également des plaquettes de frein, mais après avoir rendu visite à mon mécanicien de confiance, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de vitesse de roue défectueux sur la roue avant droite. Le diagnostic a montré que le capteur envoyait des signaux incorrects à l'unité de contrôle ABS. Le mécanicien a d'abord nettoyé le capteur et son point de fixation, mais le problème persistait. Finalement, le capteur a dû être remplacé. Il ne s'agit pas d'une réparation majeure, mais il s'agit certainement d'un problème à régler rapidement, car il affecte le système de contrôle de la stabilité de votre véhicule. Je vous conseille de trouver un mécanicien spécialisé dans les voitures asiatiques ou, mieux encore, dans les Mitsubishi. Le concessionnaire est une option, mais j'ai eu de bonnes expériences avec Dave's Import Auto Service dans ma région, ils connaissent vraiment leurs Mitsubishi. J'espère que cela vous aidera à trouver la bonne direction pour votre Eclipse.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est une information très utile concernant le capteur de vitesse de rotation des roues. J'ai fait réparer le mien le mois dernier, et je me demandais si vous vous souveniez du montant approximatif de la réparation. Je me demandais si vous vous souveniez à peu près du montant de la réparation et si tout fonctionnait bien depuis ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'il y a un problème avec le capteur de vitesse de rotation des roues.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Merci d'avoir posé la question des coûts de réparation. En fait, ma situation s'est avérée un peu différente de ce que j'avais prévu au départ. Lorsque j'ai ramené ma Lancer chez Dave, ils ont découvert que le vrai coupable était une unité de contrôle DSC/ABS défectueuse, un problème plutôt rare, honnêtement ! La réparation m'a coûté environ 1000€, ce qui est plus que ce à quoi je m'attendais, mais au moins cela a résolu le problème complètement. Depuis qu'il a été réparé, ma voiture fonctionne comme un rêve, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de freinage. Cela vaut vraiment le coup ! Pour ce qui est des vibrations que vous ressentez, il semblerait que ce soit différent de ce que j'avais. Peut-être faudrait-il le faire vérifier séparément ? Il vaut mieux prévenir que guérir lorsqu'il s'agit de freins, vous savez ? Je recommande toujours Dave's si vous êtes dans le coin. Ils s'y connaissent vraiment en Mitsubishi, et ils vous donneront une réponse claire sur ce qui se passe réellement. Tiens-nous au courant de ce que tu auras découvert au sujet de ces vibrations !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour toutes ces informations détaillées ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon Eclipse. Je l'ai finalement emmenée chez un autre mécanicien (AutoTech Specialists) la semaine dernière, et vous aviez raison, il ne s'agissait pas d'un simple problème de capteur. Il s'est avéré que j'avais à la fois un capteur de roue défectueux ET des rotors de frein usés qui causaient ces vibrations. La réparation totale s'est élevée à environ 800 €, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Le mécanicien a été très transparent, m'a montré les vieilles pièces et m'a expliqué ce qui n'allait pas. C'est une bien meilleure expérience que mon ancien mécanicien ! La voiture roule bien maintenant, plus de voyants lumineux ni de vibrations bizarres. J'ai l'impression de conduire une autre voiture ! J'apprécie vraiment l'aide de tous ceux qui m'ont orienté dans la bonne direction. Parfois, il suffit de trouver le bon mécanicien pour que les choses s'arrangent correctement. Leçon apprise, je ne repousserai plus ces signaux d'alarme à l'avenir ! Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)