Rennadler
Témoin d'alerte moteur et fumée d'échappement : possible dysfonctionnement des bougies de préchauffage sur l'Audi Q2 Diesel
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
La lumière de préchauffage ne s'éteint pas
Temps de démarrage à froid plus long
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Défaut de régénération du DPF
(Traduit de l'Allemande)
5 commentaire(s)
Hé, merci pour le conseil ! Est-ce que tu conduis sans problème depuis la réparation ? Et te rappelles-tu par hasard combien tu as payé pour la réparation ? J'ai peur d'avoir une grosse facture et que ce soit moins cher ailleurs. Est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis ? Je suis vraiment curieuse de savoir si j'aurai le même problème. Je me sens déjà mieux grâce à tes conseils. Merci encore !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème ! Oui, depuis ma dernière visite chez le garagiste, ma voiture fonctionne à nouveau comme un chaton. Le dysfonctionnement d'une bougie de préchauffage que tu as mentionné a également été réparé chez moi. Ils m'ont fait passer à la caisse, j'ai dû débourser 395 €, car le faisceau de câbles reliant le calculateur de préchauffage au calculateur moteur était défectueux. Ce n'était pas une mince affaire, mais depuis, rien n'a changé et mon chéri ronronne à nouveau. C'est comme ça avec la technique, il y a toujours quelque chose de nouveau qui coûte cher. Mais c'est malheureusement inévitable. Alors ne panique pas, fais-le contrôler et tu seras probablement à nouveau tranquille !
(Traduit de l'Allemande)
Nom d'un chien, 395 € ! C'est déjà une somme considérable. Mais vu que ta voiture ronronne depuis, cela m'inquiète un peu moins. Je vais demander à mon garagiste de vérifier le régulateur de pression de suralimentation et les bougies de préchauffage. Cela fait du bien d'avoir au moins une idée de ce que cela pourrait être. Et tu as raison, dans ce genre d'affaire, il vaut mieux être sûr que de payer plus cher plus tard. Encore une fois, je vous remercie pour votre aide. Je vous tiendrai au courant !
(Traduit de l'Allemande)
Salut, l'aigle de course, Qu'est-ce que tu as trouvé ? J'ai le même problème sur mon A6 et mon garagiste m'a dit que c'était dû au calculateur de préchauffage et à une bougie de préchauffage, car ils sont responsables de l'accès au démarrage et à la régénération. J'espère que tu pourras m'aider, car mon garage veut me facturer 1000,-€. MfG Dani
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, écoute, je conduis une Audi Q5 diesel 2017 et j'ai eu presque le même problème. Dans mon cas, le garage a détecté un défaut dans le régulateur de pression de suralimentation, qu'ils ont ensuite réparé. Ils ont aussi fait une régénération du DPF parce que ma voiture démarrait de plus en plus lentement et que le voyant de préchauffage ne s'éteignait plus. C'était déjà très sérieux et les symptômes semblent très similaires aux tiens. Il est donc fort possible que ce soit la même chose pour ton Audi. Le garage était en fait ok, même si c'est embêtant que cela puisse arriver. Mais bon, peut-être que cela t'aidera.
(Traduit de l'Allemande)