Témoin d'airbag BMW X5 allumé, problèmes de capteur de retournement ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2012 l'année dernière. Le voyant d'avertissement de l'airbag n'arrêtait pas de s'allumer et cela m'a vraiment inquiété. Après un diagnostic chez mon garagiste habituel, ils ont découvert que l'unité de contrôle était défectueuse et devait être remplacée. Ce n'était pas une expérience amusante, d'autant plus que cela m'a coûté environ 1 000 euros, mais la sécurité passe avant tout, n'est-ce pas ? Je vous recommande vivement de le faire vérifier le plus rapidement possible, car il s'agit d'un problème lié au système d'airbag. Ces problèmes peuvent être délicats et il vaut mieux ne pas prendre de risques. Avant de pouvoir vous donner des détails plus précis : Pouvez-vous me dire si des travaux ont été effectués récemment sur la voiture ? Avez-vous remarqué d'autres témoins lumineux ou un comportement inhabituel ? Cela pourrait nous aider à déterminer si nous avons affaire au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X5 en est à 9868 KM et a subi sa dernière révision il y a deux mois. Aucun autre travail n'a été fait récemment, et je n'ai pas remarqué d'autres voyants d'avertissement. Il n'y a que l'airbag et le problème de la capote. Votre réponse tombe à point nommé car j'étais en train de me demander si je devais l'amener à un atelier ou essayer de le dépanner moi-même. En entendant parler de votre problème d'unité de contrôle, je me dis que je devrais probablement laisser les professionnels s'en occuper. Votre voyant s'est-il allumé par intermittence au début ou était-il constant ? Le mien semble clignoter occasionnellement avant de rester allumé.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ce complément d'information sur ton X5. Oui, je comprends tout à fait pourquoi tu envisages de bricoler, mais je m'en tiendrai à mon conseil initial de le faire vérifier par un professionnel. Dans mon cas avec le X3, le voyant d'avertissement a commencé exactement comme le vôtre, clignotant avant de devenir constant. C'est d'ailleurs ce qui m'a rendu nerveux, car j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'une connexion desserrée ou de quelque chose de simple. Mais ces systèmes sont assez complexes, et comme vous avez également mentionné le problème de la capote, tout est probablement lié. Vous savez ce qui est intéressant ? Votre kilométrage est assez faible (9868 KM), ce qui me fait encore plus penser qu'il s'agit probablement d'un problème d'unité de contrôle ou de capteur plutôt que d'usure. Le mien s'est déclenché vers 85000 KM quand j'ai eu le problème, mais ces gremlins électroniques peuvent apparaître quel que soit le kilométrage. Lorsque j'ai emmené mon véhicule chez le concessionnaire, celui-ci a d'abord effectué un diagnostic complet qui a détecté plusieurs codes d'erreur liés au système d'airbag. Le remplacement de l'unité de contrôle a tout réglé, y compris d'autres problèmes électriques bizarres que je n'avais même pas remarqués. Puisque vous venez de faire faire l'entretien il y a deux mois, vous pourriez peut-être vérifier si cela est couvert par une garantie d'entretien ? Cela vaut la peine de poser la question. La réparation elle-même a pris environ une journée dans mon cas, mais au moins elle a résolu le problème complètement. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous le faites vérifier. Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez définitivement convaincu d'éviter le bricolage et de faire appel à des professionnels. Il est vraiment rassurant d'apprendre que votre problème a été entièrement résolu, même si ce n'était pas bon marché. Je ne manquerai pas de m'informer sur la garantie de service, c'est un bon conseil auquel je n'avais pas pensé ! Je viens d'appeler l'atelier et j'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Le conseiller a mentionné qu'il avait vu des cas similaires avec le clignotement du voyant de l'airbag, alors je croise les doigts pour qu'il s'agisse de quelque chose de simple comme votre problème d'unité de contrôle. Je suppose que l'on ne peut pas faire l'impasse sur les systèmes de sécurité, même si la facture de réparation fait un peu mal ! Je vous ferai savoir ce qu'ils ont trouvé quand je l'aurai fait contrôler. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour gérer cette situation. Ces gremlins électriques BMW peuvent être assez angoissants quand on ne sait pas à quoi on a affaire !

(Traduit de l'Anglaise)