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Système de siège électrique BMW X1 : panne totale et dépannage

Défaut stocké

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Dysfonctionnement des sièges électriques

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec les sièges électriques de ma BMW X1 2015. Le réglage manuel et la fonction mémoire ne fonctionnent pas du tout. Le code d'erreur indique un mouvement restreint du siège électrique. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire ? Je suis vraiment intéressé de savoir quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a résolu. Toute information serait grandement appréciée.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


theresawilliams1

En tant que personne ayant une certaine expérience des voitures, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2013 l'année dernière. Mes sièges électriques ont complètement cessé de fonctionner, les réglages et les mémoires étaient morts. Je l'ai amené à mon atelier de confiance, et ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles sous le siège. Le connecteur s'était desserré avec le temps, probablement à cause de tous les mouvements du siège. La réparation a été assez simple : les broches du connecteur ont été nettoyées et la connexion a été correctement fixée. En comptant le temps de diagnostic, l'ensemble m'a coûté environ 95 euros. C'est beaucoup mieux que d'avoir à remplacer tout le moteur du siège, ce que je craignais au départ ! Quel est le kilométrage de votre X1 ? Par ailleurs, entendez-vous des cliquetis lorsque vous essayez de régler le siège ? Cela pourrait aider à déterminer si vous avez le même problème que moi. Par ailleurs, les X1 et X3 partagent un certain nombre de composants électriques, de sorte que ces problèmes ont tendance à être similaires d'un modèle à l'autre.

(Traduit de l'Anglaise)

andreascrystal1 (Auteur)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Mon X1 est à 31681 KM et je viens de le faire réviser. Lorsque j'essaie de régler les sièges, il n'y a aucun bruit de cliquetis, juste un silence complet. C'est intéressant ce que vous avez dit à propos de la connexion lâche. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave, comme une panne complète du moteur. Je ne manquerai pas d'en parler à mon mécanicien lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que vos sièges ne cessent complètement de fonctionner ?

(Traduit de l'Anglaise)

theresawilliams1

Oui, je devrais parler de mon expérience avant que la panne totale ne se produise. Avec le recul, j'ai constaté que mon X3 présentait des signes avant-coureurs que j'ai d'abord ignorés. Environ un mois avant que les sièges ne cessent complètement de fonctionner, ils étaient parfois lents à réagir, surtout par temps froid. Parfois, la fonction mémoire fonctionnait du premier coup, et d'autres fois, il fallait appuyer sur plusieurs boutons. L'absence de cliquetis dans votre cas est en fait différente de ce que j'ai vécu. Dans mon cas, il y avait au moins un léger cliquetis lorsque l'on appuyait sur les commandes, même si le siège ne bougeait pas. Le silence complet dans votre cas pourrait indiquer un problème électrique différent, peut-être avec le module de contrôle ou un fusible grillé. Dans mon cas, la connexion desserrée a été assez facile à réparer, mais si vous avez affaire à un problème électrique différent, le diagnostic risque d'être un peu plus long. Mon mécanicien m'a dit que ces sièges ont un système électrique assez complexe. Je recommanderais certainement de le faire vérifier rapidement avant que la situation ne s'aggrave. En outre, il peut être intéressant de vérifier si le véhicule est encore sous garantie, étant donné que le kilométrage est relativement faible.

(Traduit de l'Anglaise)

andreascrystal1 (Auteur)

Merci pour cette explication détaillée, en particulier sur les signes avant-coureurs que vous avez rencontrés. Le fait que ma situation semble différente, avec un silence total, sans aucun cliquetis, est très inquiétant. Je viens de vérifier et il se peut que je sois encore couvert puisque je suis en dessous de la limite de kilométrage. Je vais d'abord essayer de vérifier les fusibles moi-même ce soir, car cela semble être une première étape facile. J'ai remarqué, maintenant que j'y pense, que le réglage du siège devenait un peu capricieux il y a environ deux semaines, un peu comme ce que vous avez mentionné à propos de la nécessité d'appuyer sur plusieurs boutons. J'aurais probablement dû y prêter plus d'attention. Je suppose que ces choses ne tombent généralement pas en panne sans signes avant-coureurs ! J'ai déjà pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine, et je ne manquerai pas d'évoquer la possibilité d'un fusible et le module de contrôle que vous avez mentionné. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a aidé à me sentir un peu mieux préparé pour ma visite chez le mécanicien, et au moins je sais que cela pourrait ne pas être aussi coûteux que je le craignais au départ !

(Traduit de l'Anglaise)

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