Système de navigation de la BMW Z3 hors service : plusieurs pannes électriques

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Z4 2004 le mois dernier. Les dysfonctionnements électriques ont commencé par l'arrêt du système de navigation, puis se sont étendus à d'autres systèmes. Il s'est avéré que la batterie principale était fortement dégradée et ne fournissait pas une tension stable aux systèmes électriques. Une nouvelle batterie a dû être installée et le technicien a également constaté que les bornes de la batterie étaient corrodées. Il a nettoyé les connexions et remplacé certains câbles endommagés près du boîtier de la batterie. Il s'agissait d'un problème sérieux, car une mauvaise tension peut endommager d'autres composants électriques si elle n'est pas corrigée. Après la réparation, tous les systèmes sont revenus à la normale, y compris le système de navigation. Assurez-vous d'obtenir un diagnostic correct et recherchez un spécialiste qui connaît bien les BMW. Ces problèmes électriques ne peuvent généralement pas être résolus soi-même.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je vais certainement faire vérifier la batterie et les bornes avant de me lancer dans des solutions plus complexes. Pourriez-vous nous dire combien vous a coûté la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis vraiment heureux d'avoir pu vous aider avec les conseils sur la batterie. Depuis que j'ai rendu visite à mon spécialiste BMW, tout fonctionne parfaitement, y compris ce problème de mode transport qui est maintenant complètement résolu. Et le plus beau, c'est qu'il n'y a pas de problème. Comme mon Z4 était encore sous garantie, je n'ai rien eu à payer pour la réparation. Depuis, tous les systèmes électriques fonctionnent parfaitement, qu'il s'agisse de la navigation, des vitres électriques ou de tout le reste. C'est comme si j'avais à nouveau une voiture neuve ! Il n'y a plus d'arrêts inhabituels ou de bizarreries électriques. Cela prouve qu'un problème apparemment complexe peut parfois avoir une solution assez simple. Si votre voiture n'est plus sous garantie, je vous recommande tout de même de la faire vérifier rapidement. Ces problèmes électriques peuvent faire boule de neige s'ils ne sont pas pris en compte, et vous avez tout intérêt à les détecter rapidement. Tenez-nous au courant de l'évolution de votre Z3 !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi ! Je reviens tout juste d'un mécanicien certifié spécialisé dans les BMW. Vous aviez raison, il s'agissait bien d'un problème de batterie combiné à des connexions corrodées. La réparation m'a coûté environ 400 dollars, main d'œuvre comprise, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture fonctionne maintenant comme un rêve. Le mécanicien a été très minutieux et a tout expliqué clairement. Ce n'est pas comme mon ancien mécanicien qui me faisait tourner en rond. Il m'a même montré l'ancienne batterie et les connexions, qui étaient en mauvais état ! C'est un tel soulagement que tout fonctionne à nouveau correctement. Le système de navigation s'est mis en marche et tous les problèmes électriques bizarres ont complètement disparu. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Cela m'a évité de dépenser beaucoup plus pour des réparations inutiles. Je surveillerai dorénavant les relevés de la batterie afin d'éviter des problèmes similaires à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)