Système de climatisation VW Fox en panne : alerte de panne de refroidissement complète

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma VW Lupo diesel de 2003 l'été dernier. Avec un peu d'expérience sur les systèmes de climatisation VW, je peux vous dire ce qui s'est passé dans mon cas. Les symptômes correspondaient exactement : aucun engagement du compresseur, moteur de ventilation silencieux et panne totale de la climatisation. Après avoir vérifié le relais de climatisation et le pressostat, mon atelier a trouvé des électrovannes défectueuses dans le système de climatisation qui empêchaient le bon fonctionnement. La réparation comprenait : Diagnostic complet du système, Remplacement des électrovannes défectueuses, Récupération et recharge du réfrigérant, Test du fonctionnement du moteur de ventilation, Entretien de la climatisation, y compris le remplacement du filtre. Le coût total s'est élevé à 1000 € pièces et main-d'œuvre incluses. La climatisation fonctionne parfaitement depuis la réparation. Avant de suggérer des solutions plus précises, pourriez-vous me fournir : Le kilométrage de votre Fox, Les réparations ou l'entretien de la climatisation effectués précédemment, Si vous entendez un bruit de climatisation lorsque vous mettez le système en marche, Si le moteur de ventilation fonctionne avec les réglages de ventilation normaux. Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec le système de vannes ou s'il pourrait s'agir de quelque chose d'autre. Les problèmes courants avec ces modèles VW proviennent souvent soit du relais de climatisation, soit du bloc d'électrovannes, mais un diagnostic approprié est essentiel avant toute réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée. Mon Fox a 137 520 km et a subi sa dernière révision majeure il y a 3 mois, incluant l'entretien de la climatisation. Depuis, aucune intervention sur le système de refroidissement n'a été effectuée. Pour répondre à vos questions : le moteur du ventilateur reste complètement silencieux dans tous les réglages, y compris la ventilation régulière. Il n'y a aucun bruit lors de l'activation du bouton de climatisation. Le diagnostic de la climatisation lors de la dernière révision a montré que tout était en ordre, donc cette panne soudaine est assez déconcertante. La possibilité d'une fuite de réfrigérant que vous avez mentionnée est plausible, mais cela expliquerait-il aussi pourquoi le ventilateur ne fonctionne pas du tout ? Le silence complet du ventilateur et du compresseur semble inhabituel au vu de ce que vous avez décrit concernant votre problème de valve. Ce serait formidable d'entendre si d'autres personnes ont déjà connu une panne totale du système comme celle-ci, plutôt qu'une baisse progressive des performances de la climatisation.

(Traduit de l'Anglaise)

Cela ne ressemble certainement pas à mon problème de soupape, surtout que votre moteur de soufflerie ne fonctionne pas du tout, quel que soit le réglage. L'absence totale de fonctionnement du moteur de soufflerie indique soit un problème électrique, soit une panne du moteur de soufflerie, indépendamment du système de climatisation lui-même. Dans le cas de ma Lupo, le moteur de soufflerie fonctionnait toujours correctement pour la ventilation normale, même lorsque la climatisation était défaillante. Comme la vôtre est complètement silencieuse, je suspecte fortement : 1. Un fusible grillé alimentant le circuit du moteur de soufflerie ; 2. Un relais de moteur de soufflerie défectueux ; 3. Le moteur de soufflerie lui-même est tombé en panne. Le fait que cela se soit produit juste après une révision me laisse penser que quelque chose a peut-être été perturbé pendant les travaux d'entretien. Lorsque mon relais de climatisation a lâché précédemment, cela n'a affecté que l'engagement du compresseur, pas le fonctionnement du moteur de soufflerie. D'après mon expérience avec ces modèles VW, je suggère de faire vérifier par l'atelier : Tous les fusibles liés au système de climatisation et au moteur de soufflerie, Le relais du moteur de soufflerie et le relais de climatisation séparément, Les connexions électriques au module de commande de température, La résistance du moteur de soufflerie. Un diagnostic électrique complet ne devrait coûter qu'environ 100 € et pourrait éviter le remplacement inutile de pièces. Je suppose que c'est le moteur de soufflerie ou son relais, qui coûte généralement entre 200 et 400 € installé selon la disponibilité des pièces.

(Traduit de l'Anglaise)

Les problèmes de votre climatisation semblent nettement plus graves que ce qui a été décrit pour la Lupo. Avec une panne complète du système immédiatement après l'entretien, je m'inquiète de problèmes électriques potentiels affectant plusieurs composants. Comme ma voiture a 137 520 km et vient d'être révisée, la panne totale soudaine est particulièrement préoccupante. L'absence de bruit de climatisation ou de fonctionnement du ventilateur en aucun mode suggère que le problème va au-delà d'un simple relais de climatisation ou d'une fuite de réfrigérant. Je la ramènerai à l'atelier qui a effectué la récente révision. Sur la base des retours d'expérience ici, je leur demanderai de : 1. Vérifier tous les composants électriques, y compris les fusibles et les relais 2. Tester séparément le fonctionnement du moteur du ventilateur 3. Effectuer un diagnostic complet de la climatisation pour comparer avec les relevés d'il y a 3 mois 4. Inspecter toutes les connexions auxquelles on a accédé pendant la maintenance. La fourchette de prix de 200 à 400 € pour le remplacement du moteur du ventilateur semble raisonnable si cela s'avère être le problème. Mais d'abord, je veux qu'ils effectuent des tests électriques appropriés pour éviter le remplacement inutile de pièces. Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus sur la cause de la perte d'efficacité de la climatisation et de la panne complète du ventilateur. Merci de m'avoir aidé à identifier les zones problématiques probables.

(Traduit de l'Anglaise)