Système de climatisation du BMW X4 en panne, le propriétaire demande de l'aide pour le réparer

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2016 l'été dernier. Le système de climatisation s'est complètement arrêté en raison de valves défectueuses dans l'ensemble de la soupape d'expansion. Ce qui a commencé comme un refroidissement irrégulier s'est transformé en une panne complète du système en quelques jours. Je l'ai fait vérifier au centre de service, il s'est avéré que la soupape d'expansion était bouchée et que deux soupapes individuelles étaient défectueuses. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate pour éviter d'endommager le compresseur. Ils ont dû remplacer l'ensemble de la soupape d'expansion et recharger le système. La réparation a pris environ 6 heures. Pour info, avec ces symptômes sur une BMW relativement récente, vous devriez la faire vérifier dans un atelier certifié. Le système de climatisation de ces modèles est assez complexe et un diagnostic incorrect pourrait entraîner des problèmes plus importants. Je suggérerais de le faire diagnostiquer correctement avant de conduire beaucoup plus loin, surtout par temps chaud, pour éviter d'endommager le compresseur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le X3 ! C'est vraiment utile. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du prix que vous avez payé pour l'ensemble des travaux de réparation. De plus, tout a-t-il bien fonctionné depuis, ou avez-vous eu d'autres problèmes de climatisation ? Je vais certainement suivre votre conseil de le faire vérifier dans un atelier certifié. Je ne veux vraiment pas risquer d'empirer les choses en allant au mauvais endroit.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour sur la situation de mon X3. L'ensemble de la réparation m'a coûté environ 1000 € pour les soupapes défectueuses, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis qu'elle a été réparée par l'atelier certifié, la climatisation fonctionne comme un rêve, agréable et froide, exactement comme elle devrait l'être. Aucun problème n'est survenu au cours de l'année écoulée. Vous avez certainement pris la bonne décision en vous adressant à un atelier certifié. Les systèmes de refroidissement des BMW sont très sophistiqués et il est préférable de s'adresser à quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il fait. Il vaut mieux dépenser un peu plus d'argent au départ que de se retrouver avec des maux de tête plus tard, vous voyez ce que je veux dire ? Mon système de climatisation fonctionne mieux aujourd'hui qu'avant le début des problèmes, je dirais donc que j'en ai eu pour mon argent. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre X4. Je suis curieux de savoir s'il s'agit d'un problème similaire à celui que j'ai eu avec mon X3.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens de rentrer de l'atelier BMW certifié, et quelle différence avec mon dernier mécanicien ! Il s'avère que mon problème n'était pas exactement comme le vôtre, ils ont trouvé un fusible grillé et un relais électrique défectueux dans le système de climatisation. Le processus de diagnostic a été très complet et ils ont tout expliqué clairement. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 400 €, ce qui n'est pas si mal que je l'imaginais ! Ils ont réparé le problème en quelques heures et la climatisation souffle maintenant de l'air froid comme si elle sortait d'une salle d'exposition. Je suis vraiment content d'avoir suivi votre conseil de m'adresser à un atelier certifié. L'expérience a été bien meilleure qu'avec mon ancien mécanicien. Vous aviez raison de dire que les systèmes BMW sont complexes. Le technicien m'a montré comment tout est interconnecté, et cela m'a fait comprendre pourquoi cela vaut la peine de payer un peu plus pour quelqu'un qui connaît vraiment ces voitures. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision !

(Traduit de l'Anglaise)