Système d'alarme BMW XM hors service, des solutions sont nécessaires

Salut ! (Quelques expériences avec les BMW) J'ai en fait eu un problème très similaire avec ma BMW X7 2020. Le système d'alarme est devenu complètement silencieux, pas de bip, rien. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse entre le module d'alarme et l'unité de sirène. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et ils ont trouvé un connecteur de faisceau de câbles endommagé qui n'établissait pas un contact correct. La solution a été assez simple, ils ont remplacé le connecteur et recodé le module d'alarme. Cela m'a coûté environ 95 euros au total, et cela fonctionne parfaitement depuis. Mon mécanicien a mentionné que c'est assez courant dans les BMW plus récentes. Je possède également un X5, et ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer. Pourriez-vous partager le code d'erreur que vous obtenez ? De plus, cela s'est-il produit soudainement ou était-ce progressif ? Connaître ces détails aiderait à déterminer si vous avez affaire au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! J'ai 141 823 km au compteur et je viens de faire ma révision le mois dernier. J'ai eu exactement les mêmes symptômes avec mon XM, le système d'alarme était complètement éteint. Je l'ai emmené chez mon spécialiste BMW et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème similaire avec le faisceau de câbles. Le connecteur était corrodé, ce qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. La solution a été assez simple : ils ont nettoyé les contacts et remplacé le connecteur endommagé. Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement. Je suppose qu'il s'agit d'un problème courant sur ces modèles. La réparation ne devrait pas coûter trop cher non plus, la mienne était couverte par la garantie puisqu'il s'agit encore d'un modèle 2022.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci d'avoir confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème de faisceau électrique. Vous savez, après avoir réparé le mien sur le X7, j'ai fait quelques recherches et j'ai découvert que ces problèmes de connecteurs sont en fait assez répandus sur les nouveaux modèles de BMW. Pas seulement sur le X7 et le XM comme nous l'avions, mais sur plusieurs gammes de modèles. Le problème de l'alarme, c'est qu'elle est intermittente ou qu'elle agit bizarrement avant de s'éteindre complètement, il faut la faire vérifier tout de suite. Cela pourrait vous éviter des maux de tête plus tard. La mienne a commencé à agir occasionnellement environ un mois avant qu'elle ne devienne complètement silencieuse. L'avantage est que, comme vous l'avez mentionné, la réparation est relativement simple si vous savez ce qu'il faut chercher. Mon mécanicien m'a montré le connecteur corrodé après coup, et honnêtement, c'était assez évident une fois qu'on l'avait vu. Le mieux, c'est que si c'est détecté à temps, il suffit parfois de nettoyer les contacts pour que le problème soit résolu. Je suis heureux que vous ayez pu bénéficier de la garantie ! Pour ceux qui s'interrogent sur les coûts, même sans garantie, ce n'est pas ruineux. C'est bien mieux que de devoir remplacer tout le module d'alarme, ce que je craignais au départ. Faites-moi savoir si vous remarquez d'autres bizarreries, c'est toujours bon de comparer les notes avec d'autres propriétaires de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les informations supplémentaires ! Il est vraiment utile de savoir qu'il s'agit d'un problème courant sur différents modèles BMW. Je vais certainement garder un œil sur tout signe avant-coureur à l'avenir. Vous avez absolument raison de le détecter tôt, j'aurais aimé être au courant des symptômes intermittents avant que le mien ne soit complètement mort ! Mon mécanicien a également mentionné que ces connecteurs peuvent recommencer à faire des siennes s'ils sont exposés à l'humidité, il a donc suggéré d'appliquer de la graisse diélectrique lors du prochain entretien. Cela pourrait également valoir la peine d'être envisagé pour votre X7. Merci à tous pour vos commentaires, cela m'a vraiment aidé à confirmer ce à quoi j'avais affaire. C'est toujours agréable d'avoir de vraies expériences d'autres propriétaires de BMW plutôt que de simplement deviner ce qui pourrait ne pas aller. Je mettrai à jour ce fil si je rencontre d'autres problèmes, mais j'espère que ce correctif durera ! Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)