Système audio et navigation BMW Série 5 mort, problème de bus MOST ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec l'électronique automobile et j'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW Série 3 2012 (j'ai eu ce problème l'année dernière). Les symptômes étaient identiques, coupure audio complète, système de navigation mort, tout le problème. Je l'ai emmené à mon atelier habituel où j'ai appris qu'il s'agissait en effet d'un problème de bus MOST, plus précisément d'une unité de commande défectueuse. Ils ont dû remplacer l'un des modules de commande, ce qui m'a coûté environ 1 000 euros. Ce n'était pas amusant pour le portefeuille, mais cela a tout réglé parfaitement. Avant de suggérer plus de détails, pourriez-vous partager : Votre écran iDrive fonctionne-t-il du tout ? Recevez-vous des messages d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Au fait, je possède également une BMW X3 et ces systèmes MOST sont assez similaires sur toute la gamme. Faites-moi part des détails et je pourrai vous orienter dans la bonne direction en fonction de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens de faire faire mon entretien à 41 547 km et je suis confronté exactement au même problème ! L'écran iDrive fonctionne bien, aucun message d'erreur ne s'affiche, mais absolument aucun son et la navigation est complètement morte. Tout le reste électrique semble fonctionner normalement. Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile de savoir que c'était l'unité de commande dans votre cas. Mon mécanicien a d'abord pensé qu'il pouvait s'agir d'un simple problème de fusible, mais après avoir lu votre réponse, je vais certainement leur faire vérifier le système de bus MOST et les modules de commande en particulier. Votre réparation a-t-elle pris du temps à être effectuée une fois le problème identifié ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ça ressemble exactement à ce que j'ai eu sur ma série 3. Une fois le problème identifié, la réparation proprement dite a été assez rapide, il leur a fallu environ 2 à 3 heures pour remplacer l'unité de contrôle et faire en sorte que tout fonctionne à nouveau. Je me souviens avoir été soulagé lorsqu'ils m'ont dit qu'il ne s'agissait pas d'un problème plus grave. Les symptômes que vous décrivez sont presque identiques à ceux que j'ai connus : l'écran de l'iDrive fonctionne, mais le système audio est totalement muet. Votre kilométrage est même assez proche du moment où le mien a commencé à faire des siennes (j'avais environ 45000 km). Je voudrais juste vous dire qu'il faut s'assurer qu'ils fassent un bon diagnostic. Au départ, mon mécanicien pensait également qu'il s'agissait d'un simple fusible, mais cela aurait été trop facile, n'est-ce pas ? Le problème le plus important n'est pas toujours évident sans les bons outils de diagnostic. Avez-vous remarqué si le problème est apparu soudainement ou s'il s'est aggravé progressivement ? Dans mon cas, c'était comme si quelqu'un avait appuyé sur un interrupteur, tout ce qui était lié à l'audio s'est éteint d'un seul coup. Après la réparation, il fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. Tenez-moi au courant de ce qui s'est passé avec votre mécanicien. Je serai toujours heureux de vous donner plus de détails sur mon expérience si vous en avez besoin !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de savoir qu'il s'agit d'une panne soudaine dans votre cas, le mien s'est déroulé exactement de la même manière. Une minute, tout allait bien, et la suivante, silence complet. C'est vraiment rassurant d'apprendre que votre réparation a tenu le coup pendant plus d'un an aussi. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine. Je vais m'assurer qu'ils fassent le bon diagnostic que vous avez mentionné et qu'ils vérifient spécifiquement les problèmes de la plupart des bus. Le temps de réparation de 2 à 3 heures ne me semble pas trop mal non plus, je craignais que cela ne prenne des jours ! C'est marrant que nos voitures aient des symptômes si similaires à un kilométrage presque identique. Il faut croire que ces BMW aiment nous tenir en haleine ! Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réparé la voiture, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Je vous remercie encore une fois d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour régler ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)