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MattKell

Symptômes du moteur diesel FX : Guide de réinitialisation QDC nécessaire

Accélération par à-coups

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Tremblements au ralenti

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Faible consommation de carburant

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Perte de puissance du moteur

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La voiture ne démarre pas

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Besoin d'aide Le FX Diesel fait des siennes, je pense qu'une réinitialisation du QDC est nécessaire Salut à tous, mon Infiniti FX diesel 2011 (31,530 KM) me donne des maux de tête ces derniers temps. Le moteur tourne mal, perd de la puissance, et parfois me lâche. Il tremble également au ralenti et boit plus de carburant que d'habitude. Le voyant check engine est également allumé. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc je cherche des recommandations. Je pense que c'est peut-être lié à la compensation de dérive de quantité qui doit être réinitialisée, mais je n'en suis pas sûr. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Où l'avez-vous fait réparer et combien cela vous a-t-il coûté ? J'apprécie vraiment tout commentaire ! Merci d'avance

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


Sinabachracer

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Infiniti QX70d de 2014 (essentiellement la même famille de moteurs). Les symptômes que vous décrivez correspondent parfaitement à ce que j'ai connu : ralenti irrégulier, perte de puissance et consommation excessive de carburant. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur de carburant défectueux. Lorsque je l'ai emmenée chez le concessionnaire, celui-ci a effectué un diagnostic et a constaté que l'un des injecteurs avait des ratés. Ils ont dû remplacer l'injecteur et procéder ensuite à une réinitialisation du QDC. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car des injecteurs défectueux peuvent causer des dommages plus importants s'ils ne sont pas contrôlés. L'opération a pris environ deux jours à l'atelier. Il a fallu commander la pièce et reprogrammer l'ECU après l'installation. La réinitialisation du QDC était nécessaire pour calibrer le nouvel injecteur avec le système de gestion du moteur. Après la réparation, le moteur fonctionnait comme s'il était neuf. Il n'y a plus eu de tremblements, de perte de puissance ou de consommation excessive de carburant. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés. Je recommande de faire contrôler le moteur par un concessionnaire Infiniti agréé, qui dispose des outils de diagnostic appropriés pour ces moteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

MattKell (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire ! Il est très utile de savoir que l'injecteur est le coupable. Mon FX fonctionne beaucoup mieux depuis qu'il a été réparé chez le concessionnaire, comme vous l'avez suggéré. Est-ce que vous vous rappelez à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble du travail ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes ? J'aimerais bien savoir à quoi m'attendre à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)

Sinabachracer

Bonjour à tous ! Content d'apprendre que tu as réussi à réparer ton FX, ces moteurs peuvent parfois être difficiles à gérer ! Oui, je me souviens très bien des coûts parce que c'était une réparation importante. Le total était de 515€ pour la réparation de l'injecteur défectueux, ce qui incluait la réinitialisation du QDC qu'ils ont dû faire par la suite. Honnêtement, même si ce n'était pas donné, cela valait chaque centime car la voiture fonctionne comme un rêve depuis. Depuis le remplacement de l'injecteur et la réinitialisation du QDC, je n'ai pas eu de problèmes similaires. Mon QX70d fonctionne très bien, il n'y a plus de fonctionnement irrégulier, plus de perte de puissance, plus rien. Cela fait environ deux ans maintenant, et le moteur fonctionne toujours aussi bien. La consommation de carburant est également revenue à la normale. Veillez simplement à effectuer un entretien régulier et vous ne devriez plus rencontrer ce problème. Ces moteurs sont en fait assez fiables une fois que les problèmes initiaux ont été résolus. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel, n'attendez pas et faites-le vérifier avant que le problème ne s'aggrave. Votre consommation de carburant s'est-elle améliorée depuis la réparation ? J'ai remarqué une énorme différence dans la mienne juste après la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

MattKell (Auteur)

Merci pour le suivi ! J'ai fini par payer environ 485 € chez mon concessionnaire, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Je suppose que c'est le coût de ces réparations. C'est vraiment bien de savoir que tu n'as pas eu de problème depuis deux ans maintenant. C'est très rassurant ! Et oui, l'économie de carburant s'est considérablement améliorée. C'est comme si je conduisais une autre voiture ! Je voulais juste faire une mise à jour sur la façon dont ma réparation s'est déroulée. Le mécanicien avait raison, il s'agissait bien d'un injecteur défectueux. Ils ont réglé le problème en un jour et demi environ. L'ensemble de l'expérience s'est déroulée sans problème, bien mieux que chez mon ancien mécanicien. Ils m'ont même expliqué en détail ce qu'ils avaient fait et m'ont donné quelques conseils d'entretien. Cela fait environ deux semaines que la réparation a été effectuée et tout fonctionne parfaitement. Plus de tremblements, plus de perte de puissance, et le moteur est très silencieux. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de ne pas attendre trop longtemps lorsque ces problèmes apparaissent ! Merci encore pour votre aide. Cela m'a vraiment rassuré de savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose et a réussi à régler le problème. J'espère que nos deux voitures continueront à bien fonctionner !

(Traduit de l'Anglaise)

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