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jasminthunder36

Symptômes du boîtier de transfert diesel BMW, rapport des propriétaires ?

Bonjour à tous ! Ma BMW 1 diesel 2004 (26 000 km) me fait des siennes et j'espère que quelqu'un pourra m'aider. La voiture a des à-coups pendant la conduite et la boîte de vitesses ne passe pas les vitesses en douceur. Des voyants d'avertissement continuent de s'allumer sur le tableau de bord et il y a un code d'erreur lié au système AWD. Je pense que c'est peut-être la boîte de transfert qui passe en mode dégradé, mais après une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, je souhaite entendre l'avis d'autres personnes qui ont rencontré des problèmes similaires. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cette combinaison de symptômes ? Si oui, quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Merci d'avance pour toute information !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

juergenblitz99

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 Series 320d de 2007 l'année dernière. Cela a commencé par des secousses et des changements de vitesse difficiles, suivis de nombreux voyants d'avertissement. J'ai d'abord pensé que le problème était lié à la transmission, mais il s'est avéré que le capteur ABS était défaillant, ce qui a déclenché une réaction en chaîne affectant plusieurs systèmes. Le capteur ABS défectueux a perturbé la capacité de la voiture à gérer correctement la distribution de l'énergie, ce qui a entraîné un dysfonctionnement de la boîte de transfert. Ces systèmes étant interconnectés, une défaillance peut se transformer en une cascade de problèmes multiples. L'erreur AWD que vous obtenez est un symptôme typique lorsque le système ABS ne communique pas correctement avec les autres modules. Dans mon cas, le remplacement du capteur ABS et le recalibrage du système ont permis de résoudre les problèmes de secousses et de transmission. Le mécanicien a également dû effacer tous les codes d'erreur pour que tout revienne à la normale. Le problème était en fait moins grave que je ne le craignais au départ, même si les diagnostics ont pris un certain temps avant d'en déterminer la cause profonde. Je recommande vivement de faire vérifier le véhicule par un spécialiste BMW qui pourra diagnostiquer correctement le système ABS avant de tirer des conclusions sur la boîte de transfert.

(Traduit de l{lang})

jasminthunder36 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Petite question cependant : vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour l'ensemble ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l{lang})

juergenblitz99

Excellente nouvelle, depuis que j'ai fait faire cette intervention sur ma BMW 320d, elle fonctionne parfaitement ! Le mécanicien a confirmé que c'était exactement ce que je soupçonnais : le problème du capteur ABS déclenchait ce mode de fonctionnement ennuyeux de la boîte de transfert. Et le meilleur, c'est que la réparation ne m'a finalement rien coûté, car elle était couverte par un contrat de service existant. Parlons de chance ! Je n'ai pas eu un seul voyant d'avertissement ni aucun comportement étrange depuis. La transmission passe les vitesses comme du beurre maintenant, et toutes ces erreurs de système interconnectées ont complètement disparu. C'est comme avoir une voiture différente, dans le bon sens du terme ! Je sais à quel point ces problèmes peuvent être angoissants, en particulier avec les BMW, mais une fois qu'ils ont trouvé la cause profonde du système ABS, c'était assez simple à résoudre. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, vous êtes probablement confronté au même problème. Faites-moi savoir comment ça se passe après l'avoir fait vérifier !

(Traduit de l{lang})

jasminthunder36 (Auteur)

Merci de votre réponse. Je voulais juste vous informer que j'ai suivi votre conseil et que j'ai fait vérifier la voiture. Vous n'allez pas le croire, mais mon mécanicien a trouvé exactement le même problème ! Le capteur ABS défectueux était à l'origine de tout ce drame. Je l'ai fait réparer la semaine dernière et la différence est comme le jour et la nuit. J'ai dû débourser environ 600 euros pour l'ensemble du travail, pièces, main-d'œuvre et frais de diagnostic compris. Ce n'est pas donné, mais c'est bien mieux que de remplacer la boîte de transfert, ce que je craignais. La voiture roule maintenant comme de la soie, plus d'à-coups, les voyants d'alerte ont disparu, et la boîte de vitesses passe parfaitement les rapports. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a évité de dépenser beaucoup plus chez mon ancien mécanicien qui était persuadé qu'il fallait faire des travaux importants sur la boîte de vitesses. Parfois, cela vaut la peine de demander à quelqu'un d'autre !

(Traduit de l{lang})

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