Surchauffe et voyant de contrôle du moteur sur Renault Wind Diesel 2010 : expérience et conseils recherchés

Hey ! j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Laguna diesel de 2013. chez moi, le câble de la pompe/du calculateur était défectueux et les symptômes étaient similaires aux tiens. Le voyant du moteur était allumé et ma voiture était un peu chaude. Pour la réparation, un mécanicien a dû ouvrir la pompe, trouver le câble défectueux et le remplacer. C'était assez critique, car un câble défectueux représente un risque d'incendie. Mon conseil serait donc de le faire vérifier immédiatement. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ton aide ! Ton expérience semble assez similaire à la mienne. Pourrais-tu te souvenir du prix que tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose d'autre s'est produit après le remplacement du câble ou est-ce que tout fonctionne sans problème depuis ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, de rien ! Bien sûr, je me souviens du prix ! La réparation du câble de la pompe/du calculateur m'a coûté 220 €. Après que le mécanicien se soit occupé de l'affaire, tout a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Ce qui m'a particulièrement rassuré, c'est que le fonctionnement de la pompe du liquide de refroidissement était à nouveau impeccable - plus de surchauffe, et même le petit voyant du contrôle moteur a fait ses adieux. Je n'ai donc pas eu d'autres problèmes depuis. Ne t'inquiète donc pas, dès que ce sera réparé, tout devrait fonctionner à nouveau parfaitement ! Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour l'info ! C'est un grand soulagement d'entendre ça. Je vais suivre ton conseil et prendre directement rendez-vous à l'atelier. Le risque n'en vaut tout simplement pas la peine. Le prix me semble également juste. J'espère qu'après la réparation, tout fonctionnera à nouveau aussi bien que chez toi. Merci beaucoup et prends soin de toi ! Au revoir !

(Traduit de l'Allemande)