Surchauffe et voyant de contrôle du moteur sur l'Opel Mokka - Expériences et conseils recherchés

Bonjour nom d'utilisateur, Il m'est arrivé la même chose avec mon Opel Astra (année de construction 2014). Il s'agissait en fait d'une connexion de câble défectueuse, exactement comme tu le penses. La connexion de câble défectueuse a entraîné des problèmes avec la pompe de refroidissement supplémentaire, ce qui a entraîné une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Ce n'était pas drôle, je te le dis. Ça m'a coûté un paquet de nerfs. Mais la dernière fois que je suis allé au garage, ils ont trouvé la panne lors d'un contrôle approfondi et ont remplacé le câble défectueux. J'ai été plutôt soulagé d'avoir résolu le problème. Mais même si c'était une situation énervante, ce n'était heureusement pas un problème catastrophique pour la voiture. J'espère que cela t'aidera un peu. Salutations, Ton nom

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour Ton nom, tu as donc eu le même problème que moi, c'est rassurant de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. Cela ressemble à une véritable odyssée avec ton Astra. Je suis content que tu aies finalement réussi à le résoudre. Est-ce que tu te souviens du prix que tu as dû payer à l'époque ? Et est-ce que tu as remarqué autre chose depuis le remplacement du câble défectueux ou est-ce que c'était vraiment la solution au problème ? J'attends ta réponse avec impatience et je te remercie de ton soutien ! Salutations, nom d'utilisateur

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour nom d'utilisateur, Heureux que tu sois un peu rassuré ! Oh oui, c'était vraiment une odyssée, sans aucun doute. Mais tu sais, en fin de compte, les voitures sont toujours, d'une certaine manière, une boîte pleine de surprises, n'est-ce pas ? En tout cas pour moi. Tu demandes ce que ça coûte... J'ai dû débourser 170 € pour faire réparer le câble endommagé. Ce n'est pas une bonne affaire, mais cela a définitivement aidé à résoudre le problème. Et depuis lors - toi, toi, toi - l'Astra roule à nouveau comme un chaton ! Il semble donc que ce soit vraiment la cause du problème. La pompe de liquide de refroidissement auxiliaire fait à nouveau son travail depuis que le problème a été résolu et je n'ai plus eu de problèmes depuis. Tout va donc très bien ! Si j'étais toi, j'emmènerais la Mokka chez un garagiste pour qu'il vérifie les connexions des câbles. Peut-être que tu as exactement le même problème. En tout cas, croise les doigts pour que tu puisses le résoudre rapidement et à moindre coût ! Reste optimiste et tiens-nous au courant. Salutations, Ton nom

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour Ton nom, merci pour ta réponse détaillée et tes conseils avisés ! C'est un message clair. Je vais donc devoir, bon gré mal gré, faire un détour par le garage. C'est ennuyeux, mais parfois on n'a pas de chance. Il est bon de savoir que ton Astra fonctionne à nouveau parfaitement depuis la réparation. Cela me rassure définitivement. Et 170 €, ça n'a pas l'air d'être rien, mais à mes yeux, c'est toujours mieux qu'une voiture totalement cassée. Je te remercie beaucoup pour ton aide et je vous tiendrai bien sûr au courant ! En attendant, bonne chance. Salutations, nom d'utilisateur

(Traduit de l'Allemande)