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Surchauffe et voyant Check-Engine sur Peugeot RCZ Diesel 2012 : conseils d'auto-assistance et recommandations d'atelier recherchés

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Surchauffe

Hé les gars, je m'inquiète pour ma Peugeot RCZ diesel 2012 qui affiche un bon 72.209 km au compteur. Elle surchauffe tout le temps et le voyant "check engine" ne s'éteint plus. Je suppose que c'est le thermostat du liquide de refroidissement qui déconne... Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème et peut-il me donner un conseil ? Je me suis fait avoir lors de ma dernière visite chez le mécanicien, alors j'aimerais savoir si vous connaissez un bon garage ou si je peux peut-être résoudre le problème moi-même ? Tous les conseils sont les bienvenus !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


GiselaHart

Hey, j'ai eu des symptômes similaires sur ma Peugeot 308 2015, chez moi c'est effectivement l'endommagement du faisceau électrique qui a provoqué ce désagrément. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais quand je l'ai amené au garage, ils ont dû tout vérifier, des bougies aux bobines d'allumage, et ils ont aussi examiné le thermostat du liquide de refroidissement. Ils ont dit que le dommage était assez grave parce qu'il affectait le système de contrôle du moteur et qu'il était nécessaire de remplacer tout le faisceau de câbles. Je pense que ce serait une bonne idée de faire vérifier ton thermostat de liquide de refroidissement et aussi le système de câblage. Il se peut que tu puisses le régler toi-même si tu es habile de tes mains, mais si le faisceau de câbles est endommagé, je te suggère de le confier à un atelier spécialisé. Les gars de mon garage ont vraiment fait du bon travail. Peut-être en trouveras-tu un qui pourra t'aider. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Juwag92 (Auteur)

Hé, merci pour ton conseil ! C'est vraiment une mauvaise histoire avec le faisceau de câbles... Te rappelles-tu combien tu as dû payer pour la réparation ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes avec la caisse depuis ?

(Traduit de l'Allemande)

GiselaHart

Hé, de rien, c'est toujours un plaisir d'aider ! La réparation du faisceau de câbles m'a coûté 170 €, ce qui n'est pas rien, mais depuis, la voiture tourne comme une horloge. Et le meilleur dans tout ça, c'est que depuis ma visite chez le réparateur, le problème du thermostat du liquide de refroidissement a été résolu. C'était vraiment agaçant, il y avait toujours des clignotements et des bips. Mais depuis, c'est le calme plat. Tout est revenu dans le vert, mes soucis se sont donc évaporés ! D'où mon conseil pour toi : fais appel à un professionnel, parfois ça vaut vraiment de l'or. Et peut-être que tu auras de la chance et que ce sera un petit problème pour toi aussi. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Juwag92 (Auteur)

Ouah, 170 €, c'est déjà un gros morceau... Mais si c'est vraiment sans stress après, ça vaut peut-être la peine de faire le même chemin. J'espère avoir plus de chance avec mon mécanicien cette fois-ci. Au moins, je sais maintenant à quoi je dois faire attention. Tes conseils m'ont vraiment aidé, merci ! Il ne me reste plus qu'à croiser les doigts pour que ce ne soit qu'un petit détail pour moi aussi. Merci encore et au revoir !

(Traduit de l'Allemande)

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