JenSchm
Surchauffe et voyant Check Engine allumé sur Mercedes SLC classe 2020 : problème de volet d'air suspecté
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Surchauffe
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse rapide et tes précieuses informations. J'espérais vraiment que ce ne serait pas aussi coûteux, mais bon. Te rappelles-tu combien cela a coûté pour toi ? Et as-tu eu des problèmes similaires par la suite ou tout s'est-il bien passé ? J'aimerais bien avoir une réponse.
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour encore une fois ! Bien sûr, pas de problème, je partage volontiers mon expérience. La réparation m'a coûté environ 215 €. Il y avait donc le remplacement du faisceau de câbles du store de radiateur, qui était frotté à l'arrière du pare-chocs. Ce fut d'abord un choc, car je ne m'y attendais pas. Mais ensuite, tout a fonctionné comme sur des roulettes, pas d'autres problèmes. Et le mieux, c'est que le volet d'air commandé n'a plus fait de siennes depuis ! Alors ne te décourage pas et espère le meilleur pour ta Mercedes. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, merci beaucoup pour ces informations. C'est un soulagement de savoir que tout s'est déroulé sans problème après la réparation. Je vais suivre ton conseil et le faire vérifier par le garage. Bien que 215 € soient un peu plus chers que ce à quoi je m'attendais, la sécurité et le confort qui en découlent valent certainement beaucoup. J'espère qu'après cela, mon volet d'air commandé fonctionnera également sans problème. Merci encore pour ton aide. Je te tiendrai au courant de ce qui s'est passé pour moi. À bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour ! Cela ressemble à un problème que j'ai eu l'année dernière avec ma Mercedes GLC 2017. Le voyant Check Engine s'est allumé et j'ai également remarqué une surchauffe. Le faisceau de câbles du radiateur était défectueux et frotté derrière le pare-chocs. Les dégâts n'étaient pas négligeables - un aspect non négligeable lorsque nous parlons d'un composant si important pour le refroidissement du moteur. À l'atelier, ils ont remplacé le faisceau de câbles et ajusté le volet de radiateur. Ce que j'en ai retenu, c'est qu'il est important de s'attaquer à ce genre de problèmes dès les premiers signes, afin d'éviter des problèmes plus importants. Ce n'est pas une petite chose, surtout avec le kilométrage de nos voitures. J'espère que cela t'aidera un peu !
(Traduit de l'Allemande)