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ChrisEich

Surchauffe et témoin lumineux sur l'Opel Combo année 2002 : Cause possible Clapet d'air commandé ?

Surchauffe

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous ! J'ai un problème avec mon Opel Combo de 2002, essence, qui a déjà environ 142712 km au compteur. Depuis quelque temps, le témoin lumineux s'allume et la voiture surchauffe. J'ai l'impression que c'est peut-être le volet d'air commandé qui fait des siennes. J'ai eu une mauvaise expérience chez mon garagiste et je voulais savoir si quelqu'un avait eu des problèmes similaires et comment s'était passée la réparation ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


AliyahBodenXtreme

Bonjour ! C'est drôle, j'ai eu le même problème récemment avec mon Opel Movano année 2005, mais chez moi c'était le faisceau de câbles du radiateur derrière le pare-chocs qui était défectueux et qui provoquait la surchauffe. Le voyant de contrôle était également allumé chez moi. La réparation a été un peu laborieuse, car le faisceau de câbles se trouvait derrière le pare-chocs et avait été érodé. La charge de travail était un peu élevée, car ils ont dû retirer le pare-chocs et remplacer le câble. Mais bon, selon ce qui cause le stress chez toi, ça pourrait être autre chose. Mais je peux te dire que c'était un problème sérieux ! Ma recommandation : fais appel à un spécialiste pour un contrôle. On ne veut pas non plus risquer d'endommager le moteur. Comme pour toi, c'est la surchauffe qui a déclenché l'alarme. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

ChrisEich (Auteur)

Hé, merci pour le conseil ! Bien sûr, il se peut aussi que la surchauffe de mon Opel Combo soit due à autre chose. C'est dommage que la réparation ait été si coûteuse pour toi. Te souviens-tu approximativement de ce que tu as payé pour la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec la voiture depuis ? Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

AliyahBodenXtreme

Hé ! Avec plaisir. Bien sûr, je peux te le dire. La réparation m'a coûté environ 215 €, car il fallait remplacer le faisceau de câbles du store du radiateur derrière le pare-chocs. C'était un peu douloureux pour le porte-monnaie, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Et la bonne nouvelle, c'est que depuis la visite chez le mécanicien, le volet d'air piloté fonctionne parfaitement. Donc, plus de problèmes avec ça. Bonne chance avec ton Opel ! J'espère que ce n'est pas trop grave. Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

ChrisEich (Auteur)

Bon sang, cela semble à peu près faisable. Bien sûr, 215.0€, ce n'est pas vraiment bon marché, mais si tout fonctionne à nouveau après, cela vaut la peine d'y réfléchir. Je vais suivre ton conseil et demander à quelqu'un d'y jeter un coup d'œil. Je n'ai vraiment pas envie que mon Opel ait d'autres problèmes. Je croise les doigts pour que tout se passe aussi bien pour moi que pour toi. Encore une fois, je te remercie pour ton avis. Au revoir et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

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