Surchauffe et témoin de contrôle du moteur sur la Golf 2015 : causes possibles et expérience en atelier

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Passat 2017 jusqu'à récemment. Le voyant moteur était également allumé chez moi, surchauffe occasionnelle, vraiment pénible. Lors de mon dernier passage au garage, il a été constaté que la pompe de refroidissement avait rendu l'âme. Je ne sais pas pourquoi elle a lâché, mais elle a dû être entièrement remplacée. J'ai eu beaucoup de chance qu'il n'y ait pas eu d'autres dommages au moteur. En tout cas, tu devrais faire examiner ta Golf avant que la situation n'empire. Ce n'est pas une partie de plaisir, crois-moi.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour l'info. Tu dis que tu as eu le même problème avec ta Passat. Te souviendrais-tu par hasard du coût de la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ? Il semble que ce soit vraiment une affaire ennuyeuse... Je ne pensais pas que ma Golf pouvait être concernée !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Le dysfonctionnement de la pompe électrique du liquide de refroidissement de ma Passat a été complètement résolu après mon passage chez le garagiste. Le coût de la réparation de la pompe défectueuse s'est élevé à 565 €, ce qui est un peu douloureux, mais depuis, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes ! Plus de problèmes et la surchauffe appartient au passé. J'espère que cela t'aidera et que ta Golf sera bientôt à nouveau en forme !

(Traduit de l'Allemande)

Boah, c'est une sacrée somme... Mais merci pour le conseil et la franchise. Je vais probablement amener ma Golf chez le garagiste le plus tôt possible. Je veux définitivement être épargné de tout autre dommage. J'espère que cela s'avérera moins coûteux que je ne le crains maintenant. Merci pour votre soutien ici, les gars, vraiment très apprécié !

(Traduit de l'Allemande)