Surchauffe et signes avant-coureurs du moteur en 2023 Renault Arkana Hybrid : Défaillance supplémentaire suspectée de la pompe à eau

Bonjour à tous ! C'est intéressant, j'ai eu un problème similaire avec mon Renault Kadjar 2020. Permettez-moi de vous dire que ce n'était pas quelque chose à balayer d'un revers de main. Il s'est avéré que le câble de la pompe/unité de commande était défectueux. Comme vous l'avez mentionné, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, la voiture surchauffait et le niveau du liquide de refroidissement baissait. Mon garagiste a dû procéder à un diagnostic approfondi et à de sérieuses manipulations sous le capot pour résoudre le problème. Le problème lié au dysfonctionnement de la pompe et de l'unité de commande s'est avéré plus complexe que prévu. Je n'entrerai pas dans les détails, mais il a fallu remplacer le câble et recalibrer l'ensemble du système. Cela n'a pas été une partie de plaisir, mais une fois l'opération terminée, mon Kadjar a retrouvé sa souplesse habituelle. Il faut donc absolument le faire vérifier le plus rapidement possible. Vous ne voulez certainement pas que cela dégénère en quelque chose de plus grave. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! C'est un véritable casse-tête que vous avez eu avec votre Kadjar, n'est-ce pas ? Il semble que mon intuition concernant la pompe à eau supplémentaire n'était pas complètement erronée, au vu de votre expérience. Honnêtement, je suis sur les nerfs depuis que ce voyant s'est allumé, alors entendre que la résolution de ce problème a fait toute la différence pour votre véhicule est un soulagement. Au fait, je n'aime pas être curieux, mais vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour faire réparer votre véhicule ? Est-ce que quelque chose d'autre est apparu par la suite qui nécessitait une attention particulière ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, là ! Ah, tu n'es pas curieux. C'est juste pratique ! Je comprends tout à fait. Pour le problème du câble de la pompe/unité de commande, la réparation m'a coûté environ 225€. Cela en valait la peine, si vous voulez mon avis, étant donné que cela a permis de résoudre le problème de la pompe à eau supplémentaire et de remettre mon Kadjar en état de marche. Depuis cette réparation, ma voiture fonctionne comme un champion ! Rien d'autre n'est apparu qui nécessitait une attention immédiate. Je pense que le fait d'avoir réglé le problème le plus tôt possible a permis d'éviter les problèmes secondaires. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Oh wow, c'est un soulagement, honnêtement ! Je m'attendais à une somme beaucoup plus importante, mais 225 euros me semblent tout à fait gérables pour réparer quelque chose d'aussi vital. Votre expérience témoigne sans aucun doute de l'approche "tuer dans l'œuf", que je suis maintenant d'autant plus motivé à suivre. Je vais certainement prendre rendez-vous avec mon mécanicien cette semaine et leur faire part de votre expérience. Il est toujours bon d'avoir quelque chose de concret pour expliquer la situation. Encore une fois, merci pour votre aide ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a vraiment rassuré. Je vous remercie de votre aide et vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

(Traduit de l'Anglaise)