Surchauffe et problèmes avec le voyant Check Engine sur la VW Polo 2008

Hé, j'ai effectivement eu un problème similaire avec ma VW Golf 2005. Mon voyant Check Engine était également allumé et la voiture avait tendance à surchauffer. Après vérification à l'atelier, ils ont constaté que c'était en fait la pompe du liquide de refroidissement qui ne fonctionnait pas correctement. En raison de la panne de la pompe, le liquide de refroidissement ne pouvait pas circuler et l'ensemble du système ne maintenait pas la température de fonctionnement. Dans mon cas, il s'agissait toutefois d'un problème grave, car la surchauffe peut avoir un impact considérable sur le moteur si elle n'est pas résolue. Dans tous les cas, cela devrait donc être vérifié par un professionnel. J'espère que cela t'aidera.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ton retour, ça ressemble beaucoup à ma situation ici. Te souviens-tu de ce que t'a coûté le remplacement de la pompe de refroidissement cassée ? Et as-tu eu des problèmes par la suite, qui pourraient être liés à la réparation ? Je serais heureux que tu me donnes des informations à ce sujet !

(Traduit de l'Allemande)

Salut, bien sûr, pas de problème ! Donc, la réparation de la pompe de refroidissement a fonctionné à merveille après ma visite chez le mécanicien. C'était un problème de câble au niveau de la pompe et vers le calculateur, qui était défectueux. La réparation m'a coûté 220 €. Depuis, je n'ai plus de problèmes, cela semble donc avoir été bien réparé. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Super, merci beaucoup pour l'information ! Cela m'aide énormément. Le parallèle avec ton expérience m'a vraiment soulagé. Je vais donc l'amener en réparation. Bien sûr, 220 €, c'est beaucoup d'argent, mais si ça sauve la vie de ma Polo, ça vaut le coup. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)