Surchauffe et alerte Check Engine dans la Renault Arkana Hybrid 2023 : Défaillance potentielle de la pompe de refroidissement électrique

Je comprends tout à fait votre situation. L'année dernière, j'ai été confronté à un problème similaire avec ma Renault Mégane 2020. J'ai remarqué des signes de surchauffe inhabituels et, bien sûr, le redoutable voyant check engine s'est allumé. Il s'est avéré que la cause première était le câble défectueux de l'unité de contrôle de la pompe à liquide de refroidissement. Un vrai cauchemar ! Les symptômes de surchauffe, comme dans votre cas, n'étaient qu'un mal de tête supplémentaire. J'ai dû faire remplacer le câble de la pompe/unité de contrôle, ce qui m'a semblé être une grosse affaire à l'époque. Heureusement, le problème a été résolu après les réparations et la voiture n'a pas eu de problème depuis. J'espère que cela vous aidera et que vous retrouverez bientôt une voiture en bon état. Restez fort.

(Traduit de l'Anglaise)

Cela ressemble beaucoup à ce que je vis ! Cette Renault Arkana Hybrid a été un véritable parcours du combattant. Ce fichu témoin de contrôle du moteur n'a pas cessé d'être un petit bougre. Je n'oublie pas non plus les bonnes vieilles surchauffes. Le problème de câble que vous avez mentionné pourrait être le coupable ici aussi. A tout hasard, pouvez-vous rappeler le coût de la réparation que vous avez effectuée ? J'essaie d'établir un budget, mais c'est un peu une inconnue sans cadre de référence. Y a-t-il eu d'autres problèmes depuis que le câble défectueux de l'unité de contrôle a été remplacé ? J'espère qu'il ne s'agit pas d'une situation du genre "on répare une chose, deux autres problèmes apparaissent". Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Ah, la bonne vieille question de l'argent, n'est-ce pas ? Pour faire réparer ce câble gênant sur l'unité de commande/pompe, j'ai dû débourser environ 95 €. Ce n'est pas rien, mais cela permet au moins de régler le problème et de rouler à nouveau en douceur. Pour ce qui est de votre autre question, vous serez heureux d'apprendre qu'une fois le câble réparé, la pompe électrique du liquide de refroidissement s'est mise à fonctionner. Je n'ai plus eu de problème depuis. Aucun gremlins n'est apparu après la réparation. Tout s'est passé comme sur des roulettes. Ne stressez donc pas trop, s'il s'agit du même problème, vous devriez être de retour sur la route sans ces méchantes lumières d'avertissement en un rien de temps. Tenez bon ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup ! On dirait que nous nous dirigeons vers le câble de la pompe/unité de contrôle. C'est un soulagement de savoir qu'il s'agissait d'un problème ponctuel pour vous. Les 95 € ne sont pas une petite somme, mais si cela permet de faire fonctionner le vieux fidèle sans signaux de fumée, je dis que cela en vaut la peine. Je vais prendre rendez-vous avec un nouveau mécanicien. Un type qui se spécialise dans les hybrides me semble être un bon gars. J'espère que le résultat sera aussi bon que le vôtre. J'apprécie vraiment vos conseils. Je croise les doigts et j'espère le meilleur pour mon Arkana. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Mon témoin d alerte de surchauffe c est allumer sur l autoroute à deux reprise depuis j ai parcouru environ 160kms et plus rien doivent m inquieter En attente Cordialement