juliusdark10
Surchauffe du moteur du BMW X7 : alerte du système de volet d'air
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci, cela ressemble exactement à ce que je dois faire ! Des informations très utiles. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des réparations. Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres bizarreries ? J'ai essayé d'établir un budget pour cela et j'aimerais bien savoir ce qui m'attend potentiellement.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! J'ai fait réparer ce problème le mois dernier et le remplacement de l'électromécanisme défectueux m'a coûté 590 €. Les symptômes que vous décrivez correspondent parfaitement à ce que j'ai vécu, et je suis heureux de pouvoir dire que depuis que j'ai fait réparer ce problème, mon X5 fonctionne comme un rêve ! Les problèmes de surchauffe ont complètement disparu et le moteur chauffe maintenant normalement. Honnêtement, cela valait chaque centime. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, pas de voyant lumineux, pas de problème de température, rien. Le mécanicien m'a expliqué que ces volets d'air actifs sont essentiels à la bonne gestion du moteur et que, lorsqu'ils tombent en panne, les performances de la voiture s'en ressentent. Mon conseil ? N'attendez pas trop longtemps pour faire réparer votre véhicule. Le coût peut sembler élevé, mais c'est certainement moins cher que d'avoir à faire face à des dommages potentiels du moteur au bout du compte. De plus, la tranquillité d'esprit que procure le fait de savoir que tout fonctionne correctement n'a pas de prix. Si vous décidez de faire réparer votre véhicule, tenez-moi au courant !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! J'ai finalement pris la décision de l'emmener chez un mécanicien hier. Vous aviez tout à fait raison, il s'agissait des volets d'air. J'ai fini par payer environ 650 € pour l'ensemble, soit un peu plus que ce que vous avez payé, mais j'ai également obtenu qu'ils fassent un contrôle général pendant qu'ils y étaient. Je l'ai récupérée aujourd'hui et quelle différence ! Le moteur chauffe correctement, il n'y a plus de problèmes de surchauffe, et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, il a pris le temps de tout expliquer et de me montrer les pièces défectueuses. Je suis plutôt soulagé de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire réparer mon véhicule. En y repensant, j'ai probablement empiré les choses en conduisant la voiture avec le problème. La voiture est comme neuve, elle roule super bien. J'apprécie vraiment votre aide. Votre expérience m'a définitivement donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour régler le problème correctement. De l'argent bien dépensé à mon avis !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X5 40i 2020 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, un réchauffement lent, une surchauffe occasionnelle et ce redoutable voyant check engine. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de quelque chose de mineur, mais il s'est avéré que l'électroactuateur contrôlant les volets d'air était complètement défectueux. Je l'ai emmené à l'atelier qui a confirmé que les volets d'air étaient bloqués en position fermée. Cela empêchait une bonne gestion du flux d'air, ce qui entraînait des problèmes de régulation de la température. Il a fallu remplacer l'ensemble de l'unité de commande des volets d'air ainsi que certains faisceaux de câbles qui s'étaient dégradés. Il s'agissait sans aucun doute d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car le fonctionnement défectueux des volets d'air peut endommager le moteur s'il n'est pas pris en compte. La réparation a pris deux jours en raison de la disponibilité des pièces, mais le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Compte tenu de vos symptômes, je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement. Ces systèmes de volets d'air sont assez complexes et, lorsqu'ils tombent en panne, ils peuvent entraîner des problèmes en cascade au niveau du refroidissement et des performances du moteur. Bonne chance pour la réparation.
(Traduit de l'Anglaise)