Surchauffe du GrandlandX Hybrid : Suspicion de pompe électrique

J'ai rencontré un problème similaire avec mon Vauxhall Crossland X Hybrid 2019 l'hiver dernier. Les symptômes étaient exactement les mêmes, surchauffe et voyant check engine. Après l'avoir amené à mon mécanicien local certifié, ils ont diagnostiqué une connexion de câble défectueuse à la pompe à liquide de refroidissement électrique. L'unité de contrôle ne recevait pas les signaux appropriés de la pompe. La réparation a nécessité le remplacement du faisceau de câbles et d'un capteur sur la pompe. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car une surchauffe continue pouvait endommager le système hybride. L'ensemble de la réparation a pris environ deux jours, car il a fallu commander les pièces spécifiques. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le concessionnaire, je vous recommande de trouver un spécialiste certifié des véhicules hybrides. Les problèmes liés au système de refroidissement des véhicules hybrides sont plus complexes que ceux des voitures classiques, car ils doivent gérer à la fois les circuits de refroidissement du moteur thermique et du moteur électrique.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Je pense qu'il se passe quelque chose de similaire avec mon GrandlandX. Vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes de refroidissement depuis qu'ils l'ont réparé. J'essaie de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes par la suite. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je voulais juste revenir sur mon problème avec le Crossland X. J'ai vu mon mécanicien et il s'est avéré que j'avais raison en ce qui concerne le problème de la pompe de refroidissement électrique. Ils ont trouvé un câble de connexion défectueux entre la pompe et l'unité de contrôle, ce qui a permis de régler le problème assez rapidement. Le tout m'a coûté 95 euros, ce qui n'est pas si mal compte tenu de ce que je craignais ! Le plus beau, c'est que je n'ai pas eu le moindre problème de refroidissement depuis qu'ils l'ont réparé, et la voiture fonctionne comme un rêve depuis des mois maintenant. Avec le recul, je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier quand je l'ai fait. Ces systèmes de refroidissement hybrides peuvent être délicats, mais une fois qu'ils sont correctement réparés, ils sont généralement très fiables. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée de ce à quoi vous pourriez avoir affaire. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, merci beaucoup pour tous les détails ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon GrandlandX. Je l'ai finalement emmené chez un spécialiste hybride certifié la semaine dernière, et vous aviez raison de le faire vérifier rapidement. Il s'est avéré que c'était bien la pompe à liquide de refroidissement qui était en cause, mais dans mon cas, c'est la pompe elle-même qui était défaillante, et pas seulement le câblage. La réparation m'a coûté environ 280 euros, ce qui est plus élevé que le vôtre, mais tout de même mieux que ce que je craignais. La réparation a été effectuée en une journée et je suis très satisfait de leur service. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de surchauffe ni de voyants d'avertissement. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici. Cela m'a définitivement aidé à prendre la bonne décision au lieu de la remettre à plus tard. Je recommanderai certainement ce spécialiste à d'autres propriétaires d'hybrides. Merci encore pour votre aide ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)