Surchauffe du GrandlandX Hybrid : Alerte de la pompe à liquide de refroidissement

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Vauxhall Crossland Hybrid 2022 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai connus, à savoir une surchauffe du moteur et un voyant check engine persistant. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un câble de connexion défectueux à la pompe électrique du liquide de refroidissement, et non de la pompe elle-même. Lorsque je l'ai emmenée chez mon garagiste, il l'a diagnostiquée à l'aide de son système de diagnostic et a constaté que l'unité de contrôle ne recevait pas les signaux appropriés de la pompe en raison d'un câble endommagé. Le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un problème connu sur certaines voitures hybrides Vauxhall. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à recalibrer l'unité de contrôle de la pompe. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car une surchauffe continue aurait pu endommager le système hybride. Je vous déconseille de conduire votre véhicule jusqu'à ce qu'il ait été vérifié. Si vous avez besoin d'un mécanicien, assurez-vous qu'il est certifié pour les véhicules hybrides, car tous les ateliers ne sont pas équipés pour traiter les problèmes spécifiques aux véhicules hybrides. Après la réparation, ma voiture fonctionne parfaitement bien avec des températures normales. J'espère que cela vous aidera dans votre situation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu. J'ai fait remplacer mon câble chez un concessionnaire Vauxhall agréé et le problème de surchauffe a été résolu. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant de la réparation. Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres anomalies ? La mienne a bien fonctionné la plupart du temps, mais j'ai gardé un œil sur la jauge de température au cas où.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Heureux d'apprendre que tu as réussi à faire réparer ton véhicule par le concessionnaire ! Oui, je me souviens exactement de ce que j'ai payé, c'était 220 euros pour réparer ce câble gênant qui relie la pompe et l'unité de contrôle. L'avertissement "Coolant pump function limited" qui me rendait fou a complètement disparu maintenant. Depuis la réparation, mon Crossland fonctionne comme un rêve, plus de surchauffe, plus de témoin lumineux, plus rien ! Je comprends tout à fait pourquoi vous gardez un œil sur la jauge de température, j'ai fait la même chose pendant les quelques semaines qui ont suivi la réparation. Mais honnêtement, tu n'as probablement pas besoin de t'inquiéter. Une fois que le câble est réparé correctement, il reste généralement fixe. D'après ce que m'a dit mon mécanicien, c'est un phénomène assez courant sur les véhicules hybrides de Vauxhall. C'est juste une de ces bizarreries de conception, je suppose. Mais au moins, c'est une réparation relativement simple quand on sait ce que l'on cherche ! Faites-moi savoir si vous remarquez autre chose d'inhabituel, mais je pense que vous êtes prêts maintenant. Ces hybrides sont plutôt solides une fois qu'on a réglé leurs petites particularités !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées ! Vous avez raison, cela m'a coûté à peu près la même chose, environ 245 euros chez le concessionnaire. Je suis allé chez Mike's Auto Service, et ils s'y connaissent vraiment en matière d'hybrides. L'expérience a été meilleure que ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien m'a montré exactement ce qui n'allait pas, le câble endommagé étant certainement le coupable. Ils l'ont réparé en trois heures environ et je n'ai eu aucun problème depuis. La température reste stable et le voyant de contrôle du moteur s'est enfin éteint. Deux semaines se sont écoulées depuis la réparation, et je pense que je peux enfin arrêter d'être obsédé par la jauge de température ! La voiture roule bien et le système hybride fonctionne parfaitement. Honnêtement, c'est un tel soulagement d'avoir réglé ce problème. J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de tout le monde. Parfois, il suffit de trouver le bon mécanicien qui connaît bien ces systèmes hybrides. Il semble que ces Vauxhall hybrides soient assez fiables une fois que l'on a dépassé ces petits problèmes. En tout cas, merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à me sentir mieux dans cette situation !

(Traduit de l'Anglaise)