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Surchauffe du BMW X7 : signes avant-coureurs de panne du ventilateur du radiateur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Surchauffe

Bonjour à tous ! Mon BMW X7 2023 a commencé à faire des siennes, le moteur chauffe, le ventilateur du radiateur ne se met pas en marche et le voyant de contrôle du moteur s'allume. Je pense qu'il s'agit peut-être d'un ventilateur de radiateur défectueux, mais je voulais obtenir l'avis d'experts ici. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes de système de refroidissement similaires sur son X7 ? Qu'a trouvé l'atelier de réparation et comment a-t-il résolu le problème ? Je recherche des expériences de réparation spécifiques pour aider à diagnostiquer ce problème. Merci d'avance

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


romyfox97

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2021 l'été dernier (j'avais aussi possédé une X3 avant). Les symptômes que vous décrivez me semblent familiers, j'ai eu exactement les mêmes problèmes. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de vitesse défectueux qui perturbait le système de refroidissement. L'atelier l'a diagnostiqué assez rapidement après avoir effectué quelques tests. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 250 euros. Depuis, tout fonctionne parfaitement. Avant de partager des détails plus précis sur mon expérience de réparation, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ? Le problème se produit-il davantage au ralenti ou pendant la conduite ? Avez-vous vérifié vos niveaux de liquide de refroidissement ? N'hésitez pas à partager plus de détails afin que je puisse mieux vous aider en fonction de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

janakrueger1 (Auteur)

Merci pour la réponse détaillée ! J'ai 151 396 km sur mon X7, et oui, j'ai remarqué que cela se produit plus souvent au ralenti, surtout après mon dernier entretien. Aucun autre voyant d'avertissement en dehors du voyant de contrôle du moteur. Les niveaux de liquide de refroidissement sont bons, j'ai d'ailleurs vérifié ceux-ci en premier. La situation de votre capteur de vitesse ressemble assez à ce que je vis. Avez-vous remarqué si votre ventilateur fonctionnait de temps en temps ou s'il était complètement mort ? Le mien semble se déclencher de nulle part, ce qui me perturbe.

(Traduit de l'Anglaise)

romyfox97

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires, cela m'aide à relier les points avec ce que j'ai vécu. Oui, le comportement de mon ventilateur était exactement comme le vôtre, super incohérent. Il se déclenchait de nulle part, ce qui rendait le diagnostic plus difficile au début. Je me souviens d'avoir été garé dans un drive-in et de l'avoir entendu soudainement commencer à fonctionner, puis plus rien pendant des heures. Le fonctionnement sporadique du ventilateur était certainement l'une des parties les plus frustrantes. Étant donné ce que vous dites sur la situation de ralenti et le kilométrage, je suis encore plus convaincu que c'est le capteur de vitesse comme je l'avais. Mon X5 présentait exactement les mêmes symptômes vers la barre des 145 000 km. Le comportement inhabituel du ventilateur est un signe classique, c'est essentiellement le capteur qui envoie des signaux incorrects à l'ECU. Petit conseil d'après mon expérience, pendant que vous attendez de le faire vérifier, essayez d'éviter de rester dans les embouteillages ou de faire de longs ralentis si vous le pouvez. J'ai découvert que garder la voiture en mouvement aidait à mieux gérer la température jusqu'à ce que je la répare. Pourriez-vous me faire savoir ce que l'atelier de réparation trouve ? Je suis curieux de savoir si le problème est le même. S'il s'agit du capteur, la solution est assez simple et pas trop coûteuse, comme je l'ai mentionné précédemment.

(Traduit de l'Anglaise)

janakrueger1 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est super utile ! En fait, vous m'avez fait me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. Les similitudes entre votre expérience et la mienne sont troublantes, surtout avec ce comportement inhabituel du ventilateur. J'ai déjà appelé mon mécanicien habituel et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. J'éviterai certainement les situations de circulation dense d'ici là, j'apprécie ce conseil ! J'ai le sentiment que ce sera le capteur de vitesse que vous avez mentionné, d'autant plus que nos symptômes correspondent si bien. Le coût que vous avez mentionné semble bien meilleur que ce que j'imaginais, j'avais peur qu'il s'agisse d'un problème majeur avec le système de refroidissement. Je vous tiendrai certainement au courant de ce qu'ils trouveront. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à m'orienter dans la bonne direction et à calmer mes nerfs à propos de toute cette situation !

(Traduit de l'Anglaise)

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