Surchauffe de la Corsa Electric : Les problèmes du ventilateur de climatisation laissent les propriétaires perplexes

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les VE (quelques connaissances techniques). En fait, j'ai été confronté à un problème très similaire avec mon Vauxhall Mokka-e 2019 l'été dernier. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, des avertissements de surchauffe et pas d'air froid. Il s'est avéré que l'unité de contrôle du ventilateur était grillée. Je l'ai amené à mon atelier EV habituel et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. Il a fallu remplacer toute l'unité de contrôle, ce qui m'a coûté environ 480 €, main d'œuvre comprise. La voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de donner des détails plus précis, combien de kilomètres parcourus par votre Corsa ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le problème est-il constant ou survient-il par intermittence ? N'hésitez pas à poser d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse rapide ! La mienne a 286149 KM au compteur, et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 2 mois. Le problème a commencé assez soudainement la semaine dernière, et oui, c'est assez constant, ça arrive à chaque fois que j'allume la climatisation. Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais c'est une bonne idée. J'essaierai de faire ces relevés demain. Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais c'est une bonne idée, j'essaierai d'obtenir ces données demain. 480 £, ce n'est pas donné, mais c'est nettement mieux que ce que je craignais ! Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement avant que votre unité de contrôle du ventilateur ne tombe complètement en panne ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, en repensant à la situation de mon Mokka-e, j'ai effectivement eu un voyant check engine environ une semaine avant que le ventilateur ne rende l'âme. J'aurais probablement dû le mentionner plus tôt ! Votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai eu le problème (le mien était d'environ 275 000 km), donc c'est logique. Ces unités de contrôle ont tendance à s'user autour de cette marque, d'après ce que m'a dit mon mécanicien. Une chose dont je me souviens, c'est qu'avant que mon unité de contrôle du ventilateur ne tombe complètement en panne, j'ai remarqué que la climatisation fonctionnait parfois bien le matin, mais que son fonctionnement s'aggravait au cours de la journée, en particulier dans les embouteillages. Avez-vous remarqué quelque chose de semblable ? C'est en quelque sorte un signe révélateur de la défaillance de l'unité de contrôle. De plus, lorsque j'ai fait réparer le mien, le mécanicien m'a dit que si je l'avais remarqué plus tôt (lorsque le voyant s'est allumé pour la première fois), la réparation aurait pu être plus simple. C'est donc une bonne chose que vous vous penchiez sur la question maintenant ! Je vous invite à me faire part des codes d'erreur affichés, ce qui me permettra peut-être de confirmer que vous êtes dans le même cas que moi. Le code spécifique que j'ai obtenu était P0495, si cela peut aider !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces informations détaillées ! Maintenant que vous le dites, j'ai remarqué qu'il fonctionnait mieux le matin la semaine dernière, mais je n'ai pas fait le lien à ce moment-là. Je vais certainement vérifier le code P0495 demain matin. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela me rend beaucoup plus confiant sur ce à quoi j'ai affaire. Je vais probablement prendre rendez-vous avec mon atelier EV local la semaine prochaine et mentionner le problème de l'unité de contrôle du ventilateur. Il est préférable de le régler maintenant avant qu'il ne tombe en panne et ne me laisse en rade quelque part ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je l'aurai réparé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)