Surchauffe de la BMW M4 + absence de chauffage : alerte de soupape de dérivation

Bonjour ! J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW M2 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont étrangement similaires à ce que j'ai vécu, il s'est avéré que ma pompe à eau était tombée en panne, ce qui a ensuite provoqué un dysfonctionnement du thermostat en tant que problème consécutif. Au début, je pensais que c'était juste le thermostat, mais lorsque mon mécanicien a creusé plus profondément, ils ont découvert que la pompe à eau était la cause principale. C'est en fait un problème courant dans ces moteurs. La défaillance de la pompe signifie qu'il n'y a pas de circulation adéquate du liquide de refroidissement, d'où votre moteur chaud et pas de chaleur dans l'habitacle. J'ai tout réglé dans un atelier BMW spécialisé. Bien qu'il s'agisse d'une réparation sérieuse qui nécessitait une attention immédiate (pour éviter d'éventuels dommages au moteur), ce n'était pas quelque chose d'unique ou d'extrêmement compliqué pour eux. Étant donné que les deux pièces étaient connectées dans la chaîne de défaillance, ils ont remplacé à la fois la pompe et le thermostat, et ont effectué une vidange complète du système de refroidissement. Mon conseil ? Ne prenez pas de risque avec un mécanicien généraliste. Confiez-le à un spécialiste BMW, ces problèmes de système de refroidissement nécessitent des outils de diagnostic et une expertise appropriés.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. J'avais l'impression qu'il s'agissait du couple pompe à eau/thermostat, mais je n'en étais pas tout à fait sûr. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la pompe à eau ou du thermostat. Je suis également curieux de savoir si tout fonctionne bien depuis la réparation, ou si vous avez remarqué d'autres problèmes liés à cette réparation ? Ces BMW peuvent parfois être des bêtes difficiles, alors j'aimerais bien savoir à quoi m'attendre. Merci à tous !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je voulais juste te tenir au courant, ton message m'a en fait rappelé de mentionner quelque chose d'important. Bien que ma réparation initiale ait concerné la pompe à eau et le thermostat, le mécanicien a en fait découvert que la soupape de dérivation fonctionnait également mal. La meilleure partie ? Comme il s'agissait d'une erreur consécutive à la défaillance de la pompe à eau d'origine, ils l'ont réparée sans frais supplémentaires ! Tout fonctionne comme dans un rêve depuis lors, pas de surchauffe, une chaleur d'habitacle parfaite et tous les voyants d'avertissement sont restés éteints. Cela fait environ 15 mois maintenant sans aucun problème. Ma facture totale était d'environ 1 200 $ pour les travaux de pompe et de thermostat, mais comme je l'ai dit, la réparation de la soupape de dérivation a été couverte dans le cadre des travaux de réparation connexes. Ces BMW nous tiennent définitivement en haleine, mais une fois que vous avez réglé correctement le système de refroidissement, elles sont assez solides. Assurez-vous simplement de le faire vérifier rapidement, vous ne voulez certainement pas risquer d'endommager le moteur en attendant trop longtemps. J'espère que cela vous aidera à résoudre ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! En fait, je reviens juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous avez été précis sur tout, c'était bien la pompe à eau qui causait tous les problèmes. Je l'ai fait régler dans un atelier spécialisé BMW, et ils ont trouvé la même cascade de problèmes que vous avez mentionnés. Quel soulagement de l'avoir réparé correctement ! La facture s'est élevée à environ 1 300 $, ce qui semble juste compte tenu du travail impliqué. Ils ont fait un travail minutieux, en remplaçant la pompe, le thermostat et en vérifiant tous les systèmes connectés. Le mécanicien était super professionnel et m'a même montré les pièces usées pour m'expliquer ce qui n'allait pas. La voiture fonctionne à merveille maintenant, la température est parfaite, le chauffage fonctionne à merveille et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier au lieu d'aller chez mon ancien mécanicien. Parfois, payer un peu plus pour la bonne expertise en vaut vraiment la peine. Merci encore pour votre aide, vous m'avez évité de faire une erreur potentiellement coûteuse avec un mécanicien généraliste !

(Traduit de l'Anglaise)